Tjenare, jag har en volvo 965 -95:a med bladfjäder den är sänk och går camber bak och fram. bak har jag provat att justera men inget händer så den har säkert rostat fast inne i bussningen.

Finns det någon som säljer typ ombyggda stag så man sliper på hela däcket eller? för min bil käkar däck rätt fort.. beställde precis nya däck igen..

MVH Erik

Öhh va? Höj bilen eller gå om skolan några år så du kan skriva begripligt. Inget illa menat men ditt inlägg är knappt begripligt.

Jag fattar inte heller något mer än att du har en 965a och att den äter däck...

Vadå sliper på hela däcket? vad menas med det?

kan man ens justera cambervinkeln bak?,toe out/in går ju..kan inte slita däck så fort med en felaktig camber bara,värre om toe out/in står fel,och det gör den iom,att du sänkt bilen,,fram kan du bara ändra cambern lite,och så klart toe:n

zemet skrev:

Jag fattar inte heller något mer än att du har en 965a och att den äter däck...

Vadå sliper på hela däcket? vad menas med det?

Efter att jag nu analyserat TS inlägg kommer jag fram till slutsatsen att han "klappsänkt" denna eminenta vagn för att få till ett så kallat "gött stuk". I vissa kretsar är det eftersträvansvärt med kraftig negativ cambervinkel för att uppnå det för dessa själars nirvana: gött lut(på fälgarna). Problemet med detta är att endast insidan av däcket går mot vägbanan. Därav slitaget.

Slutsats: Höj denna aktningsvärda vagn och låt Vwfantaster och andra likasinnade åka med sitt lut...

coilovers från myranes

Eller ombyggda hi-jackers från 945..

Kolla min vita 965a!