Har en saab 2008 biopower 9-3 som rasslar vid kallstart. Ljudet höra om man står med motorhuven öppen. Har verkstadstid snart på felsökning men är jätterädd för att bilen ska gå sönder? Den har gått 17000 mil. Körs väldigt sällan förutom juni-sep.

Hur låter en kuggad balansaxelkedja? Hur vet man att glidskenor eller spännare är trasiga? Rasslet går över efter ca 2 minuter... Kan det vara att den stått 1 månad och det tar tid för oljan att pumpas runt? Står jag med örat vid däcket på kedjans sida så hör jag ett svagt rassel. Läser skräckexempel om att balanskedjan har kuggat och drar med kamkedjan = motorras. Jag är inte ett dugg bilkunnig. Kan inte avgöra om motorn vibrerar?? Låter som eb diesel tycker jag....

Rädd för att det ska bli motorras

Rasslet hörs inte när man kört ett tag... Men spännaren eller balansaxelkedja kan ju fortfarande ha kuggat över?


Hade bilen på mellanservice i somras, om dom hört ljud, tar dom upp detta då? Lyssnar dom ens på motorn eller nyter dom bara oljan? Då behöver/ska man ju inte ha motorn på..


Snälla hjälp

Har inte du en tråd om detta redan? Isåfall har du ju fått svar där.. Hur låter det om bilen stått över natten o du startar den?

En liknande tråd men inte om balanskedjan och spännare sant hur märker man att balanskedjan kuggat över?

Den låter likadant om bilen stått över natten

blir väl obalans,tror inte den kuggat över,balansaxeln snurrar ju lätt runt,jämfört med kamaxlar

Nu har bilen varit på felsökning.

Det hördes ett rassel vid start men det försvann helt sen.

Anledningen var mina korta och få körningar. Ventilerna tappar trycket i början. Var bara att nyta olja och filter en gång extra per år alternativt köpa rensolja men är tveksam till om det är det bästa. Blir att byta olja och filter juni och jan

AMM skrev:

Nu har bilen varit på felsökning.

Det hördes ett rassel vid start men det försvann helt sen.

Anledningen var mina korta och få körningar. Ventilerna tappar trycket i början. Var bara att nyta olja och filter en gång extra per år alternativt köpa rensolja men är tveksam till om det är det bästa. Blir att byta olja och filter juni och jan

Inte för att på något vis verkar dryg (vilket jag givetvis är känd för att vara), men var inte det precis vad som sas i din "Oljetråd"?

Nej det tycker jag inte....

Eftersom jag läst alla forum som finns nästan och folk har inte hört något rassel alls och då har spännaren varit ute.

Samt att många haft rassel vid kallstart och sedan försvunnit, men då har spännaren varit ute max.

Så därför ville jag hellre vara säker och sova gott om nätterna.


Bilen har gått som företagsbil innan och fått olja bytt varje 1800-2500 mil, när den ska bytas varje 1500 mil..

Dock har dessa oljebyten skett 2 gånger per år (dom körde ca 5000 mil per år)

Därför var jag orolig så den inte servats var 1500 mil men med tanke på alla långkörningar så tror jag ändå den är välservad.

Hej!
Hör du att det rasslar så är det spännaren och kedjan som ska bytas!-Byt innan motorn rasar!

Hydraliska lyftare som saknar oljetryck vid start? min bmw 325 låter som ett tröskverk i 1 sekund innan det blir knäpptyst.

jaka54 skrev:

Hej!
Hör du att det rasslar så är det spännaren och kedjan som ska bytas!-Byt innan motorn rasar!

Men jag hade ju den på verkstad igår och dom sa att det inte är bågot fel på bilen? Bara att ventilerna inte får upp oljetrycket direkt pga att bilen körs så sällan

MrNygard skrev:

Hydraliska lyftare som saknar oljetryck vid start? min bmw 325 låter som ett tröskverk i 1 sekund innan det blir knäpptyst.

Ja precis. Verkstaden sa åt mig att köra längre turer. Pluggar på annan ort så bilen står i garaget och körs Max 5 mil i månaden.