Tjenare!
Har funderat lite på att sätta i en 8a i en 940.Mest på "funderar-stadiet" just nu. Det är ju en jävla massa jobb men det hade nog fan varit värt det.
Ska inte vara något monster men 3-400 hästar hade väl varit trevligt. Mina tankar går på en cheva 6.5 turbo diesel men vad ska man ta hänsyn till när man ska välja motor? Först av allt ska det ju få plats lite halv bra. Sen blir det ju att byta det ena efter det andra. Aldrig bytt en motor innan.

Så gärna lite råd, info och ideér hade uppskattats!

Vill du kunna reggae bilen också? Isåfall måste du kolla upp hur mycket vrid och hästar den får max ligga på.

Det går att regga en 940 med 238 hk om den var i trafik innan -93. Hur många Nm i vrid den får ha är jag inte säker på.

Läs SFROs bygghandbok så får du dina svar:
http://www.sfro.com/

Arron skrev:

Det går att regga en 940 med 238 hk om den var i trafik innan -93. Hur många Nm i vrid den får ha är jag inte säker på.

310Nm

Volvo_Mannen skrev:

Arron skrev:

Det går att regga en 940 med 238 hk om den var i trafik innan -93. Hur många Nm i vrid den får ha är jag inte säker på.

310Nm

Det stämmer till viss del, men det finns en del förbehåll. Man kan t o m få regga med  328Nm om man monterar rätt saker på bilen:

(OBS! 175 DIN = 238 hk)

------------------------------------------

Volvo 744, 745, 944, 945   
175 DIN/310 Nm   

Fr stötd 1984:
Volvo nr 1229991,

1985-:
Volvo nr 1273915 el 1329648

bakre stötd
Volvo nr 1329507

------------------------------------------

Volvo 744, 745, 940, 960   
175 DIN/328 Nm   

Fr stötd 1984:
Volvo nr 1229991,

1985-:
Volvo nr 1273915 el 1329648,

bakre stötd
Volvo nr 1329507

1:ans växel ej över 2.95 i utväxling.

------------------------------------------

Volvo 704, 764, 765   
175 DIN/310 Nm   

Främre kränghämmare 21 mm,

bakre stötdämpare Volvo nr 1330332.

Sen har du nog maximalvikter på hur mycket fram- respektive bakaxeln får ta.
En Cheva 6,5 diesel med tillhörande växellåda är nog bra tung, så det är nog
vettigt att kolla upp vikterna och vad max vikt är för bilens axlar.
Sen är det ju en bigblock det gäller, det är en rätt så stor motor.
Jag tror aldrig heller att jag har sett en bigblock under huven på en Volvo,
i princip alla verkar köra med en Cheva smallbock eller BMW:s V8.