Tjena gubbar och damer!

Jag har skrivit ett ex antal trådar om det här innan, men det var INNAN jag hade körkort. Det var då
man var bil/körkortskåt osv osv!

Men NU, nu har jag haft mitt körkort i snart 8 månader! (Happy boy )

Jag har då glidit runt i en UNDERBAR Honda CTR -04. (Ägd sedan Juli 2014)
Den har rullat nästan 1500 mil med mig snart. Jag är så förälskad i den.

Men en sak är säker. Jag kommer ALDRIG att sälja den. Jag kommer att köra den
tills den totalt havererar. Jag kommer att fortsätta ta hand om den som om det vore min
egna dator. (Jag är datorfantast)

MEN, nu till frågorna!

Jag har även börjat titta på "framtida" bilar man kan köpa när min älskling inte vill mer.
Och när den väl ger upp skulle jag tippa på att jag har haft mitt kort i ca 3-4 år.

Mina frågor lyder såhär!

1. Tre bilar: Toyota Supra, Skyline R33 GTR, 200sx s13/14.

VILKEN bil tycker ni är vettigast? Visst, jag vet att alla kommer att säga 200sx.
Men jag vill ha era personliga åsikter.

2. Vad drar dem milen skulle ni tro?
    På ett ungefär!

3. Försäkring lär stå på min far tills jag blir 25.

4. Som sagt, det lutar mest åt en 200sx, hur är det med delar till den?
    Trimdelar, "styling" delar osv?

5. Hur är det med slitage osv, hur länge håller dem osv? Går dem itu lätt,
måste man mecka med dem ofta?

Det var mina frågor.

Och jag ber er snällt nu. Börja inte med det jävla skitsnacket om att jag borde skaffa mig en inkomst osv, pappa betalar osv.

Jag har en fast anställning med en väldigt stadig lön. Och ni förstår själv varför försäkringen skall stå på min far.

Pussar på er alla! <3

Tja...Din Honda lär hålla längre än 3-4 år om du nu inte planerar att köra 20000 mil/år o tokvarva med iskall motor...
Jag hade valt 200SX av den enkla anledningen att de finns som vänsterstyrda med (väl?)

dawwe skrev:

Tja...Din Honda lär hålla längre än 3-4 år om du nu inte planerar att köra 20000 mil/år o tokvarva med iskall motor...
Jag hade valt 200SX av den enkla anledningen att de finns som vänsterstyrda med (väl?)

Tjena Dawwe.

Min Honda lär hålla ett par år till med tanke på att jag tar hand om den.
Jag tokvarvar inte förens motorn är tillräckligt varm för det.

200SX lutar det mest åt för att den finns i VS, den är
"billigare" än dem två andra, samt att jag tycker den är
generellt sett snyggare med.

Men sedan har jag alltid varit kåt på Supra och R33.
Men det är just därför jag försöker få lite info om bilarna!

personligen hade jag inte valt någon av de bilar du skriver om för om 4 år lär alla fina exemplar vara sönderkörda dom med.
De bilval du har radat upp verkar vara mer pallbocksbilar än gatbilar i min värld.
Totalt opraktiska på vintern dessutom..för hur många supror ser du ute på vintern?

Kör du din Honda i minst 4 år till så skall du se att det finns bra mycket ballare bilar ute på begagnatmarknaden då.

Men om du prompt vill ha en åsikt så säger jag NISSAN 200 S14 eller S15 modellen.
Supran tycker jag bara är såå uttjatad...
Skyline R33 GTR...4 hjulsdrift i all ära men..tja ..

Mitt största råd är att absolut inte ställa den på din far.
Försäkringsbolaget säger inte något vid införsökringen det kan jag lova dig,men händer det en skada så kommer dom ifrågasätta om det verkligen är din fars bil.
Se till isf att det är din far som betalar in räkningarna varje månad på bilen,att ett ev billån står på din far mm
Det kommer ifrågasättas allt möjligt skit om bilen och din far.

SÅ VÄNTA MED ETT BILKÖP TILLS DU KAN FÖRSÄKRA DEN I DITT NAMN.

burnin_rubber skrev:

personligen hade jag inte valt någon av de bilar du skriver om för om 4 år lär alla fina exemplar vara sönderkörda dom med.
De bilval du har radat upp verkar vara mer pallbocksbilar än gatbilar i min värld.
Totalt opraktiska på vintern dessutom..för hur många supror ser du ute på vintern?

Kör du din Honda i minst 4 år till så skall du se att det finns bra mycket ballare bilar ute på begagnatmarknaden då.

Men om du prompt vill ha en åsikt så säger jag NISSAN 200 S14 eller S15 modellen.
Supran tycker jag bara är såå uttjatad...
Skyline R33 GTR...4 hjulsdrift i all ära men..tja ..

Mitt största råd är att absolut inte ställa den på din far.
Försäkringsbolaget säger inte något vid införsökringen det kan jag lova dig,men händer det en skada så kommer dom ifrågasätta om det verkligen är din fars bil.
Se till isf att det är din far som betalar in räkningarna varje månad på bilen,att ett ev billån står på din far mm
Det kommer ifrågasättas allt möjligt skit om bilen och din far.

SÅ VÄNTA MED ETT BILKÖP TILLS DU KAN FÖRSÄKRA DEN I DITT NAMN.

Tjena Rubber!

Tackar väldigt mycket för ditt utförliga svar. Det var väldigt intressat att läsa faktiskt!
Förvänta mig definitivt inte ett sådant svar!

Det med Supran håller jag definitivt med om, det är nästan likadant med Skyline's.
Men det är som sagt bilar jag alltid drömt om.

Jag hade faktiskt tänkt mig att importera från Japan hade jag tänkt. Använda mig av "http://main.superiorimports.se/". Dem är jäkligt bra har jag fått höra av arbetskollegor!

Billån behövs inte tas då jag har lyckats spara på mig en stor summa pengar genom min lilla tid!
Både på datorer och svets/plåtjobb! Men tackar för tipset ändå!

Uppskattar väldigt mycket ditt svar! Vi får se vad det finns på marknaden när Hondan rasar!
Som sagt, det här är bara framtidsplaner och försöker samla på mig lite kött på benen om vilken
bil man skall välja!

MVH Robin.

Kul att höra att du uppskattade inlägget Robin.
Skyline är en av mina favoriter också helt klart.
Jag ägde en EVO III för några år sedan som importerades från Japan och att tänka på är väl att inga Japan bilar har underredsbehandling..så rostskydda den ordentligt.

Drömbilar för många men tyvärr så finns det nog alltför många "lik" därute.
Men ge inte upp...
Supperior har bra ryckte om sig likaså Kent på JapCity..

Ge inte upp dina drömmar...Det har gjort en gång i tiden och ångrar mig djupt idag.

burnin_rubber skrev:

Kul att höra att du uppskattade inlägget Robin.
Skyline är en av mina favoriter också helt klart.
Jag ägde en EVO III för några år sedan som importerades från Japan och att tänka på är väl att inga Japan bilar har underredsbehandling..så rostskydda den ordentligt.

Drömbilar för många men tyvärr så finns det nog alltför många "lik" därute.
Men ge inte upp...
Supperior har bra ryckte om sig likaså Kent på JapCity..

Ge inte upp dina drömmar...Det har gjort en gång i tiden och ångrar mig djupt idag.

Jag kände killen som besikta CTR'en. Han rekommendera tektyl samt rostskyddsbehandling.
Han gav mig ett bra pris på ett ställe där han jobbat innan!

Fixade det väldigt billigt! 

Får höra med Kent senare när det börjar närma sig!
Tackar så mycket för all hjälp!

Har du en fast anställning så har du råd äga en 200sx om den står på dig själv vill jag lova.

Kan väl hålla med vissa om att det finns lik av 200sx, men säg en bil det inte finns?
Finns lik av alla bilar.

Vad rör det delar, så finns det en uppsjö av dem.
Oändligt.
Frågan är egentligen bara vad du vill köpa samt var

Så länge man sköter en 200sx så går dem problem fritt.
Men viktigt tänka på, kolla rost under vingen ^^ alltid lite rost där,samt kolla hjulhusen med.

Annars viktigt tänka på, byta topp packning cometic alt hks som exempel.
19 raders oljekylare med termostat.
Byta till vettiga vev samt ramlager så fort du kan, tex ACL då.
Ny intercooler, av detta så ökar du hållbarheten markant.

Sen är det lätt öka effekten på dem med.

Bara mina tips, du kommer ha sjukt kul med den bilen.
Visst ingen Supra som går 3x bättre från början men samma där med inköps priset.
R33 GTR är en drömbil här med så vet exakt hur du känner.

Bara mina tips, hoppas dem hjälpte?

JDMCRAZE
gäller detta alla 200sx eller bara s13?

burnin_rubber skrev:

JDMCRAZE
gäller detta alla 200sx eller bara s13?

Alltid bra byta detta oavsett modell.
Enda jag vet där vev och ramlagerna inte ska böka på orginal är en S15.
Aldrig hört någon med S15 som haft problem med det.

Ja S15 har ju dock inga problem med rost i hjulhus eller vingen heller, nu när jag tänker efter.

JDMCRAZE skrev:

Har du en fast anställning så har du råd äga en 200sx om den står på dig själv vill jag lova.

Kan väl hålla med vissa om att det finns lik av 200sx, men säg en bil det inte finns?
Finns lik av alla bilar.

Vad rör det delar, så finns det en uppsjö av dem.
Oändligt.
Frågan är egentligen bara vad du vill köpa samt var

Så länge man sköter en 200sx så går dem problem fritt.
Men viktigt tänka på, kolla rost under vingen ^^ alltid lite rost där,samt kolla hjulhusen med.

Annars viktigt tänka på, byta topp packning cometic alt hks som exempel.
19 raders oljekylare med termostat.
Byta till vettiga vev samt ramlager så fort du kan, tex ACL då.
Ny intercooler, av detta så ökar du hållbarheten markant.

Sen är det lätt öka effekten på dem med.

Bara mina tips, du kommer ha sjukt kul med den bilen.
Visst ingen Supra som går 3x bättre från början men samma där med inköps priset.
R33 GTR är en drömbil här med så vet exakt hur du känner.

Bara mina tips, hoppas dem hjälpte?

Tjena JDM!

Dina tips och råd hjälpte ENORMT mycket! Det gjorde bara mig mer sugen
på en 200sx!

Men sen kommer vi till mitt egna lilla dilemma. Jag vill gärna importera en så orginal det går.
Med tanke på att jag vill veta att den inte är buskörd så ini helvete samt att jag har något
att bygga på själv och lära mig samtidigt påvägen!

Men det var skönt att höra att jag kan ha en 200sx på migsjälv utan problem!

Puss på dig gubben!

Bullpop skrev:

JDMCRAZE skrev:

Har du en fast anställning så har du råd äga en 200sx om den står på dig själv vill jag lova.

Kan väl hålla med vissa om att det finns lik av 200sx, men säg en bil det inte finns?
Finns lik av alla bilar.

Vad rör det delar, så finns det en uppsjö av dem.
Oändligt.
Frågan är egentligen bara vad du vill köpa samt var

Så länge man sköter en 200sx så går dem problem fritt.
Men viktigt tänka på, kolla rost under vingen ^^ alltid lite rost där,samt kolla hjulhusen med.

Annars viktigt tänka på, byta topp packning cometic alt hks som exempel.
19 raders oljekylare med termostat.
Byta till vettiga vev samt ramlager så fort du kan, tex ACL då.
Ny intercooler, av detta så ökar du hållbarheten markant.

Sen är det lätt öka effekten på dem med.

Bara mina tips, du kommer ha sjukt kul med den bilen.
Visst ingen Supra som går 3x bättre från början men samma där med inköps priset.
R33 GTR är en drömbil här med så vet exakt hur du känner.

Bara mina tips, hoppas dem hjälpte?

Tjena JDM!

Dina tips och råd hjälpte ENORMT mycket! Det gjorde bara mig mer sugen
på en 200sx!

Men sen kommer vi till mitt egna lilla dilemma. Jag vill gärna importera en så orginal det går.
Med tanke på att jag vill veta att den inte är buskörd så ini helvete samt att jag har något
att bygga på själv och lära mig samtidigt påvägen!

Men det var skönt att höra att jag kan ha en 200sx på migsjälv utan problem!

Puss på dig gubben!

Har hört man ska hjälpa sina med människor med så ^^ eller så är det jobbskada(arbetar som säljare) haha
Men ska du importera så kolla då på en 180sx Type X.
Fördelen då är att du får garanterat en i bättre skick samt SR20 motorn som standard istället
Få en inreggad ligger väl runt 80-100.000 kr beroende på utrustning och skick via Superior Imports.

Ja vi lär ju ses i sommar då vi bor i samma stad med

JDMCRAZE skrev:

Bullpop skrev:

JDMCRAZE skrev:

Har du en fast anställning så har du råd äga en 200sx om den står på dig själv vill jag lova.

Kan väl hålla med vissa om att det finns lik av 200sx, men säg en bil det inte finns?
Finns lik av alla bilar.

Vad rör det delar, så finns det en uppsjö av dem.
Oändligt.
Frågan är egentligen bara vad du vill köpa samt var

Så länge man sköter en 200sx så går dem problem fritt.
Men viktigt tänka på, kolla rost under vingen ^^ alltid lite rost där,samt kolla hjulhusen med.

Annars viktigt tänka på, byta topp packning cometic alt hks som exempel.
19 raders oljekylare med termostat.
Byta till vettiga vev samt ramlager så fort du kan, tex ACL då.
Ny intercooler, av detta så ökar du hållbarheten markant.

Sen är det lätt öka effekten på dem med.

Bara mina tips, du kommer ha sjukt kul med den bilen.
Visst ingen Supra som går 3x bättre från början men samma där med inköps priset.
R33 GTR är en drömbil här med så vet exakt hur du känner.

Bara mina tips, hoppas dem hjälpte?

Tjena JDM!

Dina tips och råd hjälpte ENORMT mycket! Det gjorde bara mig mer sugen
på en 200sx!

Men sen kommer vi till mitt egna lilla dilemma. Jag vill gärna importera en så orginal det går.
Med tanke på att jag vill veta att den inte är buskörd så ini helvete samt att jag har något
att bygga på själv och lära mig samtidigt påvägen!

Men det var skönt att höra att jag kan ha en 200sx på migsjälv utan problem!

Puss på dig gubben!

Har hört man ska hjälpa sina med människor med så ^^ eller så är det jobbskada(arbetar som säljare) haha
Men ska du importera så kolla då på en 180sx Type X.
Fördelen då är att du får garanterat en i bättre skick samt SR20 motorn som standard istället
Få en inreggad ligger väl runt 80-100.000 kr beroende på utrustning och skick via Superior Imports.

Ja vi lär ju ses i sommar då vi bor i samma stad med

Det är skönt att det finns folk som tänker så! Inte många man stöter på som tänker så!
Haha vart jobbar du om man får fråga?

180sx är också jävligt fin! Men tycker faktiskt 200sx är finare!
Men jag får ta en titt på den med!

Det var inte så pjåkigt! Om man jämför med vad jag gav för min CTR!

Se på fan! Vad kör du för bil? (Bruks) Och vart i HBG bor du om jag får fråga?
Vi lär definitivt ses i sommar! Det är ett måste!

Hade en s13, riktigt kul och snygg bil enligt mig. Delar fanns det så det blev över av till den på b.la. Ebay. Skulle dock inte rekommendera att ha den som bruksbil då det fan alltid var något problem med den typ

180sx är förövrigt samma som 200sx men med annan motor, tror du tänker på 180zx

liquisole skrev:

Hade en s13, riktigt kul och snygg bil enligt mig. Delar fanns det så det blev över av till den på b.la. Ebay. Skulle dock inte rekommendera att ha den som bruksbil då det fan alltid var något problem med den typ

180sx är förövrigt samma som 200sx men med annan motor, tror du tänker på 180zx

Bruksbil blir det att jag skall ha den till. Har man alltid något problem med
den så kör man fel. Eller så pressar man den till MAX hela tiden. Och det kommer inte jag att göra. Är ju trotsallt fortfarande på prövotid men samt jag är rädd om mina grejor!

//Robin.

Bullpop skrev:

JDMCRAZE skrev:

Bullpop skrev:

Tjena JDM!

Dina tips och råd hjälpte ENORMT mycket! Det gjorde bara mig mer sugen
på en 200sx!

Men sen kommer vi till mitt egna lilla dilemma. Jag vill gärna importera en så orginal det går.
Med tanke på att jag vill veta att den inte är buskörd så ini helvete samt att jag har något
att bygga på själv och lära mig samtidigt påvägen!

Men det var skönt att höra att jag kan ha en 200sx på migsjälv utan problem!

Puss på dig gubben!

Har hört man ska hjälpa sina med människor med så ^^ eller så är det jobbskada(arbetar som säljare) haha
Men ska du importera så kolla då på en 180sx Type X.
Fördelen då är att du får garanterat en i bättre skick samt SR20 motorn som standard istället
Få en inreggad ligger väl runt 80-100.000 kr beroende på utrustning och skick via Superior Imports.

Ja vi lär ju ses i sommar då vi bor i samma stad med

Det är skönt att det finns folk som tänker så! Inte många man stöter på som tänker så!
Haha vart jobbar du om man får fråga?

180sx är också jävligt fin! Men tycker faktiskt 200sx är finare!
Men jag får ta en titt på den med!

Det var inte så pjåkigt! Om man jämför med vad jag gav för min CTR!

Se på fan! Vad kör du för bil? (Bruks) Och vart i HBG bor du om jag får fråga?
Vi lär definitivt ses i sommar! Det är ett måste!

Du har PM!

en 200a kaross och sen en supra motor på det