CHEEVA skrev:

jesper080 skrev:

CHEEVA skrev:

alla s och rs bilar är 4wd ... audi började med quattro (4wd) på 80 talet. De totalt krossade allt motstånd i rally grupp b med sin quattro

vad vill du veta om s3 ?

Kosmetiskt betyder att det inte spelar någon roll för funktionen

typ allt du vet haha

aha så förstör bara utseendet i princip ?

i princip ja det är dessutom lätt fixat !

Ja s3 är en bil med en 4 cylindrig motor på 1,8 liter med turbo
Hyffsat lätt trimmad
fyrhjulsdriven

det är en kör glad bil helt enkelt, den dras inte med samma framvagns problem som a4 har tillexempel

se till att bilen är väl servad, täta oljebyten är viktigt

åh tack vad rankas som täta ? varje år ?

tror du den är lekbar :S ? kanske korkad fråga men kan man sladda med 4wd ? tänker på EVO som är hur jävla lätt som helst o sladda med, men sen har jag kört andra 4wd som typ är omöjliga så vad tror du om s3an ?=

Jag som kört A3 1.8T tycker att det är väldigt trevliga bilar! I sann VAG anda så är växellådan en dröm även i de gamla bilarna och jag tyckte det var ordentligt med kraft i min och då är det 60 kusar färre än i S3
S3 både ser och låter fräckare, är fullutrustad och har även xenon lampor (tror jag). Quattro på det och du har en vinnare. Som sagt, titta bara så service är gjord till punkt och pricka. Det är bra motorer som kan gå "hur långt som helst" om de är servade rätt.

Jag hade tittat lite närmare på den andra bilen som CHEEVA länkade. Verkar påkostad och förhoppningsvis även omskött. Tack vare det höga andrahandsvärdet så brukar inte S3or vara slit och släng bilar, men de kan vara väldigt friskt körda så det är extra viktigt att lyssna efter oljud i maskinen, leder, låda, känna koppling, testa styrning, bromsar osv osv osv.

Cracksoup skrev:

Jag som kört A3 1.8T tycker att det är väldigt trevliga bilar! I sann VAG anda så är växellådan en dröm även i de gamla bilarna och jag tyckte det var ordentligt med kraft i min och då är det 60 kusar färre än i S3
S3 både ser och låter fräckare, är fullutrustad och har även xenon lampor (tror jag). Quattro på det och du har en vinnare. Som sagt, titta bara så service är gjord till punkt och pricka. Det är bra motorer som kan gå "hur långt som helst" om de är servade rätt.

Jag hade tittat lite närmare på den andra bilen som CHEEVA länkade. Verkar påkostad och förhoppningsvis även omskött. Tack vare det höga andrahandsvärdet så brukar inte S3or vara slit och släng bilar, men de kan vara väldigt friskt körda så det är extra viktigt att lyssna efter oljud i maskinen, leder, låda, känna koppling, testa styrning, bromsar osv osv osv.

vad är VAG hehe?

låter som jag borde kika på en S3 faktiskt hehe är dem i typ samma liga som civic type r tror du ?

ska fan ta mig en titt blev sugen nu tack som attan

jesper080 skrev:

Cracksoup skrev:

Jag som kört A3 1.8T tycker att det är väldigt trevliga bilar! I sann VAG anda så är växellådan en dröm även i de gamla bilarna och jag tyckte det var ordentligt med kraft i min och då är det 60 kusar färre än i S3
S3 både ser och låter fräckare, är fullutrustad och har även xenon lampor (tror jag). Quattro på det och du har en vinnare. Som sagt, titta bara så service är gjord till punkt och pricka. Det är bra motorer som kan gå "hur långt som helst" om de är servade rätt.

Jag hade tittat lite närmare på den andra bilen som CHEEVA länkade. Verkar påkostad och förhoppningsvis även omskött. Tack vare det höga andrahandsvärdet så brukar inte S3or vara slit och släng bilar, men de kan vara väldigt friskt körda så det är extra viktigt att lyssna efter oljud i maskinen, leder, låda, känna koppling, testa styrning, bromsar osv osv osv.

vad är VAG hehe?

låter som jag borde kika på en S3 faktiskt hehe är dem i typ samma liga som civic type r tror du ?

ska fan ta mig en titt blev sugen nu tack som attan

Volkswagen AG. De äger bland annat audi, skoda och Porsche och därför är det mycket gemensamt mellan märkena

S3 ligger en liga över Civic skulle jag vilja säga. Det är mycket tack vare quattro

Cracksoup skrev:

jesper080 skrev:

Cracksoup skrev:

Jag som kört A3 1.8T tycker att det är väldigt trevliga bilar! I sann VAG anda så är växellådan en dröm även i de gamla bilarna och jag tyckte det var ordentligt med kraft i min och då är det 60 kusar färre än i S3
S3 både ser och låter fräckare, är fullutrustad och har även xenon lampor (tror jag). Quattro på det och du har en vinnare. Som sagt, titta bara så service är gjord till punkt och pricka. Det är bra motorer som kan gå "hur långt som helst" om de är servade rätt.

Jag hade tittat lite närmare på den andra bilen som CHEEVA länkade. Verkar påkostad och förhoppningsvis även omskött. Tack vare det höga andrahandsvärdet så brukar inte S3or vara slit och släng bilar, men de kan vara väldigt friskt körda så det är extra viktigt att lyssna efter oljud i maskinen, leder, låda, känna koppling, testa styrning, bromsar osv osv osv.

vad är VAG hehe?

låter som jag borde kika på en S3 faktiskt hehe är dem i typ samma liga som civic type r tror du ?

ska fan ta mig en titt blev sugen nu tack som attan

Volkswagen AG. De äger bland annat audi, skoda och Porsche och därför är det mycket gemensamt mellan märkena

S3 ligger en liga över Civic skulle jag vilja säga. Det är mycket tack vare quattro

jaha ah okej gött o veta, vet du om man kan sladda med 4wd på s3 eller ha lite bus med den :S ?

jesper080 skrev:

Cracksoup skrev:

jesper080 skrev:

vad är VAG hehe?

låter som jag borde kika på en S3 faktiskt hehe är dem i typ samma liga som civic type r tror du ?

ska fan ta mig en titt blev sugen nu tack som attan

Volkswagen AG. De äger bland annat audi, skoda och Porsche och därför är det mycket gemensamt mellan märkena

S3 ligger en liga över Civic skulle jag vilja säga. Det är mycket tack vare quattro

jaha ah okej gött o veta, vet du om man kan sladda med 4wd på s3 eller ha lite bus med den :S ?

Det krävs mycket tid och träning för att ställa upp vilket bil som helst på asfalt. Meningen med 4wd är ju att den ska ta dig ur knepiga situationer. Bäst för buskörning är ju helt klart rwd Volvo eller bmw, utan tvekan

Gällande S3 så vet jag inte om det är optimala busbilen. Quattro systemet är inte Audis egna utan det kallas Haldex Traction och skickar all kraft till framhjulen (vilket sparar bensin) och skickar bara kraft till bakhjulen när den börjar tappa grepp. Därmed kan det vara svårt att få upp den på sidan.
Lätt att busköra i snö och halka dock!

jesper080 skrev:

CHEEVA skrev:

jesper080 skrev:

typ allt du vet haha

aha så förstör bara utseendet i princip ?

i princip ja det är dessutom lätt fixat !

Ja s3 är en bil med en 4 cylindrig motor på 1,8 liter med turbo
Hyffsat lätt trimmad
fyrhjulsdriven

det är en kör glad bil helt enkelt, den dras inte med samma framvagns problem som a4 har tillexempel

se till att bilen är väl servad, täta oljebyten är viktigt

åh tack vad rankas som täta ? varje år ?

tror du den är lekbar :S ? kanske korkad fråga men kan man sladda med 4wd ? tänker på EVO som är hur jävla lätt som helst o sladda med, men sen har jag kört andra 4wd som typ är omöjliga så vad tror du om s3an ?=

täta är vid 1000 mil eller varje år
4wd har man för att det ska greppa, inte för att det ska släppa

är en evo hur jäkla lätt som helst att sladda med ? tycker det är ett jäkla grepp i dessa också

Cracksoup skrev:

jesper080 skrev:

Cracksoup skrev:

Volkswagen AG. De äger bland annat audi, skoda och Porsche och därför är det mycket gemensamt mellan märkena

S3 ligger en liga över Civic skulle jag vilja säga. Det är mycket tack vare quattro

jaha ah okej gött o veta, vet du om man kan sladda med 4wd på s3 eller ha lite bus med den :S ?

Det krävs mycket tid och träning för att ställa upp vilket bil som helst på asfalt. Meningen med 4wd är ju att den ska ta dig ur knepiga situationer. Bäst för buskörning är ju helt klart rwd Volvo eller bmw, utan tvekan

Gällande S3 så vet jag inte om det är optimala busbilen. Quattro systemet är inte Audis egna utan det kallas Haldex Traction och skickar all kraft till framhjulen (vilket sparar bensin) och skickar bara kraft till bakhjulen när den börjar tappa grepp. Därmed kan det vara svårt att få upp den på sidan.
Lätt att busköra i snö och halka dock!

Kanske köpa en Bmw o en audi då för olika ändamål

Jag förstår tack för svar

CHEEVA skrev:

jesper080 skrev:

CHEEVA skrev:

i princip ja det är dessutom lätt fixat !

Ja s3 är en bil med en 4 cylindrig motor på 1,8 liter med turbo
Hyffsat lätt trimmad
fyrhjulsdriven

det är en kör glad bil helt enkelt, den dras inte med samma framvagns problem som a4 har tillexempel

se till att bilen är väl servad, täta oljebyten är viktigt

åh tack vad rankas som täta ? varje år ?

tror du den är lekbar :S ? kanske korkad fråga men kan man sladda med 4wd ? tänker på EVO som är hur jävla lätt som helst o sladda med, men sen har jag kört andra 4wd som typ är omöjliga så vad tror du om s3an ?=

täta är vid 1000 mil eller varje år
4wd har man för att det ska greppa, inte för att det ska släppa

är en evo hur jäkla lätt som helst att sladda med ? tycker det är ett jäkla grepp i dessa också

Aa okej

Tja har inte kört en själv men har kollat på folk som kört den. Främst top gear o jeremy tyckte ju den var hur lätt som helst. Den hade alltid grepp men man kunde ändå sladda

jesper080 skrev:

CHEEVA skrev:

jesper080 skrev:

åh tack vad rankas som täta ? varje år ?

tror du den är lekbar :S ? kanske korkad fråga men kan man sladda med 4wd ? tänker på EVO som är hur jävla lätt som helst o sladda med, men sen har jag kört andra 4wd som typ är omöjliga så vad tror du om s3an ?=

täta är vid 1000 mil eller varje år
4wd har man för att det ska greppa, inte för att det ska släppa

är en evo hur jäkla lätt som helst att sladda med ? tycker det är ett jäkla grepp i dessa också

Aa okej

Tja har inte kört en själv men har kollat på folk som kört den. Främst top gear o jeremy tyckte ju den var hur lätt som helst. Den hade alltid grepp men man kunde ändå sladda

ska man sladda med en bil med 4wd så gäller det att vara extremt våldsam, det gäller att verkligen kunna köra bil. Dessutom så går det väldigt fort så det är inget man gör på gatan.

Jag rekomenderar att du provar på is körning, då gärna med en fyrhjulsdriven bil ! Det är oerhört kul och dessutom relativt riskfritt

åk och provkör lite bilar och väl den som är trevligast att köra, inte den som är lättast att sladda med

CHEEVA skrev:

jesper080 skrev:

CHEEVA skrev:

täta är vid 1000 mil eller varje år
4wd har man för att det ska greppa, inte för att det ska släppa

är en evo hur jäkla lätt som helst att sladda med ? tycker det är ett jäkla grepp i dessa också

Aa okej

Tja har inte kört en själv men har kollat på folk som kört den. Främst top gear o jeremy tyckte ju den var hur lätt som helst. Den hade alltid grepp men man kunde ändå sladda

ska man sladda med en bil med 4wd så gäller det att vara extremt våldsam, det gäller att verkligen kunna köra bil. Dessutom så går det väldigt fort så det är inget man gör på gatan.

Jag rekomenderar att du provar på is körning, då gärna med en fyrhjulsdriven bil ! Det är oerhört kul och dessutom relativt riskfritt

åk och provkör lite bilar och väl den som är trevligast att köra, inte den som är lättast att sladda med

Jo det vet jag o hade inte tänkt köra på gatan haha

Finns kanske nån bra isbana i sthlm som man kan åka till

Tack så hjärtligt för tipsen <3

Kika på min 740 jag har och tror du kommer gilla den ännu mer

DKSS skrev:

Kika på min 740 jag har och tror du kommer gilla den ännu mer

Asså orkar inte det är så sjuk vill ha faktor så det finns inte

Kan du bistå med din erfarenhet av dem o vad du tycker tror du?