Tänkte starta upp en tråd för mitt projekt som pågått över 1,5 år nu men legat lite i dvala ett tag pga dålig ekonomi som student.

Börjar med lite bakgrund fram tills hur de ser ut i dagsläget, så ska ja försöka ordna med uppdateringar så gott jag hinner med.

Det är då en Mercedes w126 87a som från grunden haft en bensin sexa med tillhörande fyrstegad automatlåda, köpte bilen sensommaren -12 tillsammans med en w124 300tdt och därefter började projektet. Ganska direkt blev det motorbyte och då fick även automatlådan från w124an hänga med då dom orkar med lite ös iallafall, åkte så under vintern tills de va dags för besiktning. Regga in den med dieselmotor och sen på kvällen rev jag och en kompis lös pumpen och skickade den till Göran Dieselmeken för uppgradering, in i motorutrymmet åkte också en kina hx35 tillsammans med en 2.5" intercooler, tryckrör och omsvetsat insug. Blev en ruggig skillnad, åkte så under den sommaren, men ställde sedan undan bilen inför hösten och sista rycket med studier.

Nu när man börjat jobba så har bilen dammats av och fått komma ut och se dagsljuset igen och projektet har återupptagits. En ny TB70-03, grenrörsflänsar böjar och rör och lite allmänt småpill är inhandlat för att Benzen ska vara tillbaka starkare och bättre till denna sommar.

Kom gärna med synpunkter, reflektioner, frågor eller vad som nu dyker upp i skallen. Alltid roligt med likasinnade och folk som är intresserad av vad man pysslar med.

Hoppas ni blir inspirerad och vill följa med i mitt projekt så länge det nu pågår.

Följer, ska bli kul att se vad som händer

Roligt att höra! ska se till att uppdatera med jämna mellanrum när de händer saker i garaget

Hehe låter bra de

Lägger in prem här, upp med bilder nu ;p

Schysst projekt! Måste slänga in en prem här

Tjena, pga utlandsresa har det varit dött såhär i början. Tyvärr har jag inge bilder att kasta upp ikväll men till helgen blir det skruvning så då ska de knäppas kort

Håller på att ställa i ordning bilen inför besiktning, pumpen har ställts ner så de inte ryker, original turbon och avgassystem på plats. Har även funderat ut placeringen för TB70n och fixerat kollektorn mot grenrörsflänsen så förhoppningsvis börjas de bygga grenrör i helgen efter att bakaxelbytet är avklarat. Samtidigt har amgfälgarna lämnats till Kimlillieskold här på gorg för slipning och omlackering, tackar för det, innan nya sommarsulor åker på.
Även 9" skärmen har monterats och kablar dragits till spänningsomvandlare, självklart testspelade vi lite, bara att montera ps3 + slutsteg och högtalare så är den biten klar

Så hoppas ni orkar hålla ut tills helgen med bilderna, men som man säger, den som väntar på något gott

Hittade iallafall två bilder så ni har något att titta på innan helgen


nya turbon som förhoppningsvis blir kanon till 300an

åsså började jag polera ventilkåpan, jävla tråkigt göra men kan bli gulligt under huven tänkte jag


Mer fanns inte på telefonen tyvärr

Nu kommer en ordentlig uppdatering av vad som hänt senaste månaden, och ja det kommer även bilder

Sen senast så har det hunnits med att monteras original bakaxel, lagats några läckage på bränsleledningarna och självklart var dom ju ovanför bakvagnen på jävligaste platsen. Sen har det besiktats, blanka papper, ville inte ens göra rökgastestet, han tyckte den lät så ansträngd så han ville inte stressa den i onödan
Tillbaka i garaget så plockades gamla trimprylarna på i väntan på att allt för de nya är klart, ville ju ut och sota lite. Sen har ps3et blivit färdiginstallerat, blev bättre än förväntat! och nya högtalare fram och bak har skruvats i.
Även grenröret har grejats lite med, 3 rör är punktade för tillfället, förhoppningsvis blir det färdigpunktat i helgen.

Det var allt för tillfället tror jag, så titta in om ett tag så är bilderna uppe också

Jaa här är då 420 bakaxeln vi bytte bort pga tjutande lager, någon som vet av någon duktig som renoverar mercabakaxlar?! då det var mysig utväxling med denna istället för original 300axel


sen hittade jag ju ett litet dieselläckage som blev rätt stort när jag var där å rörde


men de va snabbt ordnat med lite slang å klammer. testade på tomgång och allt såg tätt ut så skruva upp bakvagnen igen å for ut och körde en sväng men liks fan droppa de...


kanske för att de såg ut såhär på framsidan av bakvagnen. så bara till att släppa ner den igen och täta det.


som nytt igen, ännu en gång fick herr slang och fru klammer stå till tjänst och denna gång var de tätt även efter jag varit ute och skuttat runt lite runt byn


bytte även ut dessa då dom tagit lite stryk, den "nyare" av dom är sen ifjol, satt dock fram och var dämpad för att ta upp stötar extra fint, den tyckte inte om mekpumpen, va helt sopslut så nya fick ta plats fram och bak innan besiktning bokades.


fullt original under huven sånär som på att mekpumpen är kvar, dock strypt de som går i princip


tvättad och klar för besiktning



bort med lillagget efter besiktningen


å dit med fjolårets setup så man få sota lite tills årets är klar


man kan ana att något är gjort med bilen om man ser icn sticka ut där nere lite diskret, ifall man nu missar traktorbrölet



å så ser det kommande grenröret ut för tillfället, kan komma att bli bra dedär känns det som, hoppas på att han andas lite bättre



Jaa det va väl allt för tillfället

Hittade några bilder till, om de är av intresse va väl en annan fråga


en väldigt dålig bild på hur skärmen till ps3et sitter, men man får ju ett hum iallafall


sen de gamla originalfrontarna som hade gjort sitt, notera den multna kanten. tyvärr ingen bild på de nya men de kommer så småningom det också



åsså tänkte jag att den trogna vinterbilen skulle få va med också, han har ju gjort sitt jobb utan att protestera i vinter medans dieseln har fått stå under tak och myst

Nuså, i helgen punkta ja färdigt grenröret så nu skare bara lämnas iväg till någon som kan hantera en svets bättre å få det helsvetsat och tätt



Kunde ju inte hålla mig så va tvungen att testmontera nya snurran på det också för att se hur de kommer bli

det här lär man ju följa!
har själv planer på liknande bygge fast i min w123 med om603

Roligt att höra
Lär ju bli bra roligt att piska med den som väger mindre än 126karossen som är lite av en val att styra runt med

Humöret lite i botten för tillfället då originalbakaxeln också börjat vina i lagren, ingående möjligtvis?
Någon som vet av en kunnig person som tar på sig och har kunskap att renovera bakaxlar till mercedes???!!! Vore som guld värt för tillfället! Vågar ju inte köpa en till begagnad om dom ska börja tjuta efter 250mil.....

helvee va ballt! vare nått problem med elen när du smällde i denna motor ?

Grymt!
Ska följas då jag själv precis har köpt mig en 380 SEL och tänkte göra en bruks-sleeper!

Tummen upp!

Ser dock att det var ett tag sen du uppdaterade, hur går det?

Linkan

Mitt otroliga datorintresse gör att jag inte uppdaterat något på väldans lång tid, haha skärpning på mig själv!
Ska försöka med en update hur läget ser ut så snart som möjligt.

Wobbz: Nej det var inga som helst problem, bilen märker inte att gamla motorn är borta och nya motorn kräver knappt någon el, glödrelä mot nyckeln åsså styrning av vakuum till pumpen för att stänga av. Drog tomgångshöjningen på en brytare för att använda när han är lite kall.

Linkan: Ja det var ett tag sen, host, köpte en donator 300tdt i somras och tog motor och låda, i samma veva monterades nya grenröret, tb70turbon och lite annat. Tyvärr blev avgashuset lite för stort så världens ketchupeffekt och sen dags för ny växel. Ska försöka ordna någon update med lite bilder när andan faller på, lovar att projektet inte har dött trotts att det kan verka så.

Ha tålamod, det är trotts allt en dieselmerc ni väntar på

prem lagd blir intressant och se hur detta slutar