Kan någon rita upp hur vevhusventialtionen skall gå på 740 T5.

Min är dragen:
Org vevhusfälla i blocket.
Slang från fälla in i blocket på ca 10cm. OK som original.
Slang från fälla upp till ventilkåpa på ca 30cm. OK Som original.
Slang från fälla som troligtvis går till insuget har dom dragit till ett T-kors Där Andra slangen går ned till oljetrågets vevhusvent samt tredje slangen går till en catchtank i fronten som sedan leder rakt ut i backen.
Alltså inte sluten vevhusvent. Skulle vilja dra den öppna slangen som går i backen till insug men det är alldeles för mycke oljeslabb som kan äckla ned turboimpellern. EJ OK

Varför finne ens vevhusvent i oljetråget? Behövs väll inte?

den i tråget behövs egentligen inte

Somsagt den i tråget är onödig. jag svetsade igen min. men jag ska börja på min ventilationsdragning nu i veckan, och tror att jag tar originalslangen som går från oljefällan sen över till insugsidan på turbon. sitter ju en Givare där original som den ska in i

Kanon Pluggade min nu och ska svetsa på en slanganslutning till luftfilter röret efter luftamassemätaren så motorn kan suga i sig bäst den vill.
Hur är det med aktiv kolbehållaren som tar han om gaserna från tanken, måste den finnas eller kan jag dra slang och AKF-ventil direkt till insuget?