Nyss hände något lite lustigt, hastighetsmätarn skenade upp i 280 när jag körde på parkeringen och varvräknaren bottnade också Bilen gick fint ändå men nästa gång jag skulle iväg så dog bilen direkt efter jag startat den. Ryckte batteriet en minut och sen gick den igång (hastighetsmätaren fungerade då igen).
Nästa gång det var dags att starta bilen var det samma sak men nu märkte jag redan när jag satte mig i bilen att alla mätare låg och vibrerade i botten och att det klickade från mätarhuset. Bilen startade efter att jag lossat pluspolen och då återstod en lysande airbag-lampa.
Någon som har något tips var man börjar? Jag är inte så kunnig och vet inte om låt säga ett trasigt mätarhus skulle påverka att motorn dör direkt? Har för ett par månader sedan bytt motorstyrdon då verkstad konstaterade den trasig efter att bilen inte startade. LMM är urkopplad då den är trasig.
