Hejsan, har lite problem med bilen..Motorn är B230F.
Det är så att jag har haft bilen i ett värmegarage nu under vintern och nu när vi skulle starta upp den så var batteriet hel dött och gick ej ladda upp så vi fixade ett annat men bilen vill ej starta...
Den ger ingen gnista, vi har kollat alla säkringar, tändstift, osv osv...
Kan det vara bränslepumpsrelä tro?

Tack på förhand!!
Mvh Rasmus

Byt tändgrejer fördelare,tändkablar,stift osv

Kollat säkringen vid batteriet? Sitter där reläna sitter, vit hållare om den fortfarande är original. Vanligt fel på just 240..Kan se hel ut men kan vara dålig kontakt.

Aa, den har ja kollat och såg schysst ut men lika bra o byta den då
Visst är det den jag ringat in du menar? Om du klickar på länken

https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphot … e=555D0CEC

Razzmouse skrev:

Aa, den har ja kollat och såg schysst ut men lika bra o byta den då
Visst är det den jag ringat in du menar? Om du klickar på länken

https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphot … e=555D0CEC

Just den ja. Den kan se hel ut men brukar ärga så man får antingen byta hela hållaren eller göra rent. Hade samma fel på min 240 med B230F.

PETROLHEAD skrev:

Razzmouse skrev:

Aa, den har ja kollat och såg schysst ut men lika bra o byta den då
Visst är det den jag ringat in du menar? Om du klickar på länken

https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphot … e=555D0CEC

Just den ja. Den kan se hel ut men brukar ärga så man får antingen byta hela hållaren eller göra rent. Hade samma fel på min 240 med B230F.

Ah okej.
Nä det var varken relät eller säkringen
När man slår på tändningen så ska man ju höra ett lite vinande ljud ifrån Bränslepumpen om man står utanför bilen men de hörs icke så lär vara bränslepumpen som sagt upp sig.

Razzmouse skrev:

PETROLHEAD skrev:

Razzmouse skrev:

Aa, den har ja kollat och såg schysst ut men lika bra o byta den då
Visst är det den jag ringat in du menar? Om du klickar på länken

https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphot … e=555D0CEC

Just den ja. Den kan se hel ut men brukar ärga så man får antingen byta hela hållaren eller göra rent. Hade samma fel på min 240 med B230F.

Ah okej.
Nä det var varken relät eller säkringen
När man slår på tändningen så ska man ju höra ett lite vinande ljud ifrån Bränslepumpen om man står utanför bilen men de hörs icke så lär vara bränslepumpen som sagt upp sig.

Testat vicka på relät till pumpen lite?

Hej!
Får du gnista? Får du inte det kan det vara hallgivaren som sitter bakom fördelarplattan som gett upp. Men det kan också vara tändspolen. Mät spänningen med multimeter eller byt (det drösar av gamla 740 på skroten.)

Om du får gnista däremot så kan det vara antingen bakre bränslepumpen eller sönderärgade kontakter på tanklocket (under golvet bak). Volvo har gjort anslutningen till bakre pumpen i tanken så dumt genom att sladdarna till pumpen sitter fastgjutna under en "plastplupp" på tanklocket som naturligtvis samlar på sig en massa fukt vilket innebär att anslutningarna ärgar sönder. Man kan inte se detta utan att ta bort "plastpluppen" men man kan mäta med multimeter om pumpen får 12V spänning eller ej när tändningsnyckeln vrids om.

Tack för svaren!

Samuel3; Bytte den precis men tydlingen inte de som var felet.

Jaka54: Kollat stiften och dom är torra, så de kommer ju inte fram nån soppa liksom..
           
Tänkte ta in bilen till skolan nån dag, då man har lyft o de där

Om det skulle vara bränslepumpen, vet ni då om det är någon större skillnad på Skruvat.se`s pump o Biltemas pump?

Biltema:
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre … 000024588/

Skruvat:
http://www.skruvat.se/Branslepump-P10662.aspx

Jag sa även bränslepumpen men enligt andre var den ju bytt, kör du biltema så lär du få byta den snart igen

kolla säkringen

Jensen_Edition skrev:

Jag sa även bränslepumpen men enligt andre var den ju bytt, kör du biltema så lär du få byta den snart igen

Ena va bytt, de ja inte tänkte på va att de är ju en utanför tanken också vid bakaxeln

Ta ur relät o öppna o kolla lödningarna. Vet att dom kan släppa på E-motorn. Vet dock inte om de är lika vanligt på F-motorn.

PETROLHEAD skrev:

Ta ur relät o öppna o kolla lödningarna. Vet att dom kan släppa på E-motorn. Vet dock inte om de är lika vanligt på F-motorn.

Köpte nytt relä igår o har bytt de, men de va inte de som va felet

Hej!
Som jag sa tidigare så är bränslepumpens anslutning på tanklocket en svag punkt! Under "plastpluppen" på tanklocket sitter anslutningarna till bakre pump (den i tanken) och tankmätarreostat.
Dessa anslutningar ärgar sönder och enda sättet att kaolla dessa är att mäta spänningen nere vid tankpumpen /reostat eller riva bort "plastpluppen" och kolla /fixa anslutningarna.

jaka54 skrev:

Hej!
Som jag sa tidigare så är bränslepumpens anslutning på tanklocket en svag punkt! Under "plastpluppen" på tanklocket sitter anslutningarna till bakre pump (den i tanken) och tankmätarreostat.
Dessa anslutningar ärgar sönder och enda sättet att kaolla dessa är att mäta spänningen nere vid tankpumpen /reostat eller riva bort "plastpluppen" och kolla /fixa anslutningarna.

Hejpåre

Tack för tipset, hade inte en aning om de! Jag får ta och kolla upp de nu till veckan så återkommer jag

Hej!
Ooops! Såg nu att du hade en 240 och inte en 740, men det kanske ser likadant ut på tanklocket som på 740/745.