Mamma har lite problem med sin bil som då är en Saab 9000 2.3t 170hk och gått ca25000 mil. Problemet är att bilen är totalt orkeslös, full gas och 0-100 på typ 20sek. Har kollat slangar, bytt mapsensor, tagit lös inloppsröret till turbon och bladen ser okej ut och minimalt med glapp. För ca 1 år sedan gick bilen riktigt bra för att vara en 170 hästare men tycker inte turbon ska kunna vara slut eftersom den bara på nån vecka gick från att gå bra till att gå helt värdelöst. Har använt bilen sen dess. Vad kan vara fel? Har ju som sagt kollat det mesta.
Knacka på katalysatorn o lyssna om de skramlar då har den ramlat isär invädigt vilket täpper till avgasröret. Rensa katten kan man ju göra men de går ju inte bes sen
Jag byter bil ofta men man brukar ju säga att omväxling förnöjer
Knacka på katalysatorn o lyssna om de skramlar då har den ramlat isär invädigt vilket täpper till avgasröret. Rensa katten kan man ju göra men de går ju inte bes sen
Okej tack så mycket! ska pröva det när jag har tid
Låter som igensatt cat, hade samma fenomen på en XM. Fick svaret genom att släppa något på flänsen framför catten, och den gick klart bättre, testa det!
Låter som igensatt cat, hade samma fenomen på en XM. Fick svaret genom att släppa något på flänsen framför catten, och den gick klart bättre, testa det!
Hej! Kolla alltid de enkla sakerna först som tändstift, byt rotor och fördelarlock samt kolla olja och filter samt luftfilter. Får motorn gnista? Kolla eventuellt läckage runt spridare och insug (Kolla genom att spruta på startgas)?
Hej! Var ett tag sen jag skrev här men har legat lite på latsidan när det gäller att få till bilen... Men har dykt upp en annat broblem med bilen nu. Den stänges av i fredags och slog i ca 40-50min sen när den skulle användas igen så startade den som vanligt men började direkt att hacka, några sekunder efter dog den och gick inte att få igång igen. det jag har provat är att stänga alla dörrar osv och sedan låst och låst upp bilen 4 gånger för att se om det var startspärren. Jag tog bort batteripolen en stund för att nollställa minnet. Och idag har jag även bytt bränslepumpen till en annan begagnad men som jag vet funkade i den bilen den kom från. Men inget har hjälpt och jag misstänker att det inte ens finns nån spänning till bränslepumpsrelät då jag testat bygla det men pumpen "surrade" ändå inte. Nån som har nåt tips om vad det kan vara för fel?
Jag har bara erfarenhet av 9-5, men det första problemet (trådstarten) kan bero på evap ventiler. Det andra aktuella problemet kan vara vevaxelgivaren.
Jag har bara erfarenhet av 9-5, men det första problemet (trådstarten) kan bero på evap ventiler. Det andra aktuella problemet kan vara vevaxelgivaren.
det jag har provat är att stänga alla dörrar osv och sedan låst och låst upp bilen 4 gånger för att se om det var startspärren. Jag tog bort batteripolen en stund för att nollställa minnet. Och idag har jag även bytt bränslepumpen till en annan begagnad men som jag vet funkade i den bilen den kom från. Men inget har hjälpt och jag misstänker att det inte ens finns nån spänning till bränslepumpsrelät då jag testat bygla det men pumpen "surrade" ändå inte. Nån som har nåt tips om vad det kan vara för fel? 
