Håller på att trimma min Volvo 940 och ska svetsa diffen tills jag får pengar nog att köpa en torsen eller aussie diff.
Så jag tänkte fråga om jag ska skaffa sinter lamell när jag ändå skaffar sachs 712 tryckplatta?
I så fall ska jag skaffa 4 pucks eller 6 pucks?
Ska man svetsa 3an när man ändå har nere växellådan eller?


En annan fråga jag har ang att besikta bilen med hydraulisk handbroms (dubbla ok)
Styrvinkelkit och sen styrstångsutväxling?
Är de förbjudet eller är de nått man kan komma igenom med utan nått tjöt?

Vet en som på en tåj8 LJ70 har fått en ovanlig parkeringsbroms godkänd.
Hans konstruktion är en krycka under instrumentpanelen, som på 2CV, via en vajer och block drar ner bromspedalen.
Kan enligt min uppfattning klassas som delvis hydraulisk parkeringsbroms.