Hej jag besiktade min BMW häromdagen och fick då en 2.a på högt co2500 tror den låg på 1,1 och max var 0,4 eller nått sånt och Lambdan låg på 098.
Förra besiktningen var liknande men även högt hc. Så jag bytte lambdan och värdena blev bra.
Kan felet vara dålig Lambda igen?
Jag har kollat katalysatorerna och dom var hela. insugsslang m.m. ser hela ut.
Så jag mätte därför upp Lambdan

https://youtu.be/i7K5WyQprfw

Vid höga varv ska den ligga mellan 0,5-1,0v och låga varb 0-0,4v

Märkte även att jag hade 0v i spänning till uppvärmningen med tändningen på. Men reläet är helt och fungerande

Mvh.

När min e36 325 misslyckades på värdena så for jag och besiktningsmannen ut och körde en sväng och provade mäta värdena igen, då klarade den dem klockrent. Tanka i ca 25% etanol innan också

Uppdatering. Mätte LLM idag och fick fram följande:
4stift 1.+ 2.- 3 signal 0,69v ökande med varv 4. Inget..
Varför inget?
jag mätte med kabel på minus tråden och andra på signal kablarna.
Och kabeln satt på sensorn under test