Hej! Har fått upp ögonen för en bil att ha fram till nästa sommar. Syftet med köpet är hobby. Har just nu en BMW 120D 2007 som jag vill sälja. Den har gått 18200 mil. Har hört att det är en eftertraktad bil, så att hitta en köpare bör inte vara för svårt. Håller på att diskutera med familjen om det är smartast att sälja bilen till en privatperson och sedan använda pengarna till att köpa den nya bilen. Kollar lite på blocket och BMWn verkar gå för mellan 80-90k mellan privatpersoner. Bilhandlare verkar ha den uppe för 110-125k. Den nya bilen ligger uppe för allt från 130k till 150k. Nu till frågan. Är det smartare att byta in bilen, lägga till mellanskillnaden, sedan sälja den "nya" efter sommaren eller att sälja den direkt till privatperson och använda pengarna + mellanskillnad till den nya? Hade det varit en bra deal med t.ex BMW + 30k för nya? Eller är det lättare att pruta ner priset om man betalar allt direkt?

En annons på blocket kostar inte ens 200:-

december är en dålig månad att sälja men bra att köpa

gäller dock ej bilar som kostar < 15.000:-

Fråga olika firmor vad du får i inbyte för din bil och jämför sedan med vad dom ligger för på blocket.
Är det stor skillnad så säljer du den privat, är det liten skillnad eller du inte får den såld så byter du in den.

Självklart är det en bättre affär att sälja bilen privat!
Har aldrig hört talas om att bilhandlare ger mer för bilen än vad den skulle vara värd vid privat försäljning.

Visst kan dom locka med ett schysst pris, men då kan jag nästan lova dig att du istället kunde få riktigt bra prutmån utan inbytet.

Skulle säga att inbyte är bra för två anledningar.
1.Det är enkelt, bara lämna in bilen, och hämta ut den nya samma dag.
2.Om bilägaren har skulder på bilen, bilhandlare är vana att lösa skulder, privat blir det dock mer omständigt.

Av ren lathet så har jag alltid bytt in mina bilar, slipper dras med stolpskott som ringer och tjafsar några dagar senare.

Skönt att bara lämna in bilen och ta ut den nya samma dag

Powe_R skrev:

Självklart är det en bättre affär att sälja bilen privat!
Har aldrig hört talas om att bilhandlare ger mer för bilen än vad den skulle vara värd vid privat försäljning.

Visst kan dom locka med ett schysst pris, men då kan jag nästan lova dig att du istället kunde få riktigt bra prutmån utan inbytet.

Skulle säga att inbyte är bra för två anledningar.
1.Det är enkelt, bara lämna in bilen, och hämta ut den nya samma dag.
2.Om bilägaren har skulder på bilen, bilhandlare är vana att lösa skulder, privat blir det dock mer omständigt.

Nu har du
Jag har fått mer för en bil hos bilhandlare än vad jag någonsin skulle få privat.  Fick bara skambud av privata intressenter så jag ledsnade och hittade en bil jag ville ha och fick riktigt bra bud på min.


Man skall höra först med bilfirmor om man ändå ska byta till en annan bil tycker jag.  Man kan få så pass bra att de inte är värt mödan att tragga med en massa efterblivna människor.

tkd_rille skrev:

Powe_R skrev:

Självklart är det en bättre affär att sälja bilen privat!
Har aldrig hört talas om att bilhandlare ger mer för bilen än vad den skulle vara värd vid privat försäljning.

Visst kan dom locka med ett schysst pris, men då kan jag nästan lova dig att du istället kunde få riktigt bra prutmån utan inbytet.

Skulle säga att inbyte är bra för två anledningar.
1.Det är enkelt, bara lämna in bilen, och hämta ut den nya samma dag.
2.Om bilägaren har skulder på bilen, bilhandlare är vana att lösa skulder, privat blir det dock mer omständigt.

Nu har du
Jag har fått mer för en bil hos bilhandlare än vad jag någonsin skulle få privat.  Fick bara skambud av privata intressenter så jag ledsnade och hittade en bil jag ville ha och fick riktigt bra bud på min.


Man skall höra först med bilfirmor om man ändå ska byta till en annan bil tycker jag.  Man kan få så pass bra att de inte är värt mödan att tragga med en massa efterblivna människor.

Okej. får väll ge mig.
Ibland på dyrare bilar kan det vara värt att byta in. I Sverige vill väldigt många köpare ha finans på bilen, är bilen dyr kan den vara svårsåld privat. Skall man sälja dyr bil privat får man ofta räkna med att det kan ta ett litet tag, altenativt sänka priset väldigt kraftigt (men då kan man lika gärna byta in)

Ibland kan man dock ha tur och hittar kontantköpare direkt, då får man absolut bättre betalt privat i 9 fall av 10

Redan vid priser runt 100' vill folk ha krediter, och många som har dessa pengar kontant lägger dem hellre på en kontantinsats..

Finns flera kriterier som måste sammanvägas.
Tidpunkt på året då bilen säljs.
* höstpris i de flesta fall lägre.
* vårpris en årsmodell äldre.

* kolla med www.bilpriser.se bilens teoretiska värde vid försäljning privat vs bilfirma.

* blocketpriserna har regel inget med verkligheten att göra = önskepriser.

* jämför bilprisers värde med inbytespriset.

* till syvende och sist gäller tillgång och efterfrågan.

Som exempel vill jag berätta att jag för ett par månader sedan erbjöds 110.000:- för en bil i inbyte mot ny  Mazda och Toyota.
Begärde 180.000:-, enl bilpriser, på Blocket och fick 184.000:- p g  flera intressenter.
Men då gäller det att ha en attraktiv bil och ett attraktivt pris, vilket de flesta Blocketannsonörer inte  fattar.
Vanligtvis begärs det dubbla mot bilpriser.se.
I alla fall i  prisklassen under 100.000:-, enligt min uppfattning.

Blev du klokare? Tror inte det. De flest köpare har svårt med finansieringen när man närmar sig och överstiger ett par hundra tusen kronor. Då återstår endast bilfirma, för snabb finansiering.