Hej!

Har nu vid jul planerat att köpa ett nytt slutsteg och bas. Jag är väldigt bred i min musiksmak lyssnar på iprincip det mesta. Men allra mest lyssnar jag på rock, hiphop och techno. Jag kommer inte ha råd med några värstingsaker men jag hoppas ni har tips på några hyffsade prylar inom min budget. Kommer kunna lägga runt 4-5k totalt.

Den här är bra http://www.fyndborsen.se/ljud/diy-/-res … ls-835017. På papper överlägsen många dyrare basar, låg fs, hög qms, och så http://www.brl.se/sv/artiklar/dls-reference-cc-2.html Det har ett bra signal/brusförhållande så du kan driva ett hyfsat framsystem med det i framtiden.

Nausea skrev:

Den här är bra http://www.fyndborsen.se/ljud/diy-/-res … ls-835017. På papper överlägsen många dyrare basar, låg fs, hög qms, och så http://www.brl.se/sv/artiklar/dls-reference-cc-2.html Det har ett bra signal/brusförhållande så du kan driva ett hyfsat framsystem med det i framtiden.

fyndbörsen länken funkar ej

http://www.fyndborsen.se/ljud/diy-/-res … xls-835017

https://www.madisoundspeakerstore.com/a … one-4-ohm/

Jämför med DLS Nordica som kostar 4000. http://www.dls.se/sv/car/prod.html?produkt=sv_824 Likvärdig på papper men dubbelt så dyr.

Nausea skrev:

http://www.fyndborsen.se/ljud/diy-/-reservdelar/xxls-835017

https://www.madisoundspeakerstore.com/a … one-4-ohm/

Jämför med DLS Nordica som kostar 4000. http://www.dls.se/sv/car/prod.html?produkt=sv_824 Likvärdig på papper men dubbelt så dyr.

Tack för tipset! Måste bara ställa en fråga då jag är väldigt grön inom området. Men är det slutsteget du skicka bättre än t.ex. https://www.proshop.se/Bilstereo/Car-am … =pricesite ? Tycker det är som en djungel när man bläddrar runt bland slutstegen haha. Kan inte riktigt förstå vad som är bättre än annat(om man inte bara går efter watt förstås).

mango123 skrev:

Nausea skrev:

http://www.fyndborsen.se/ljud/diy-/-reservdelar/xxls-835017

https://www.madisoundspeakerstore.com/a … one-4-ohm/

Jämför med DLS Nordica som kostar 4000. http://www.dls.se/sv/car/prod.html?produkt=sv_824 Likvärdig på papper men dubbelt så dyr.

Tack för tipset! Måste bara ställa en fråga då jag är väldigt grön inom området. Men är det slutsteget du skicka bättre än t.ex. https://www.proshop.se/Bilstereo/Car-am … =pricesite ? Tycker det är som en djungel när man bläddrar runt bland slutstegen haha. Kan inte riktigt förstå vad som är bättre än annat(om man inte bara går efter watt förstås).

Knappast nåt du behöver för att driva en bas om du inte tävlar i SPL. Rekommenderad effekt för Peerless basen är 300W, inte 500W, och den är lättdriven (jag har en) och du vill inte mata på med för mycket effekt och spela sönder basen. Dessutom kan denna Pioneer bara användas för att driva en bas, medan DLS i framtiden kan driva ett framsystem också. Men det är mer bang for the buck om man tittar på W och att det är stabilt i 1Ohm. Sämre S/N ratio, vilket inte spelar roll när det gäller ett monosteg, men dämpfaktor, hur många A den lämnar och hur mycket max A den drar har jag inte fått fram. Det kan bli en issue om bilen inte orkar leverera så mycket ström som behövs. Dåligt av en tillverkare som Pioneer att inte ange allt man behöver för att göra en säker installation så att bilen riskerar att brinna upp om de gör fel.

Nausea skrev:

mango123 skrev:

Nausea skrev:

http://www.fyndborsen.se/ljud/diy-/-reservdelar/xxls-835017

https://www.madisoundspeakerstore.com/a … one-4-ohm/

Jämför med DLS Nordica som kostar 4000. http://www.dls.se/sv/car/prod.html?produkt=sv_824 Likvärdig på papper men dubbelt så dyr.

Tack för tipset! Måste bara ställa en fråga då jag är väldigt grön inom området. Men är det slutsteget du skicka bättre än t.ex. https://www.proshop.se/Bilstereo/Car-am … =pricesite ? Tycker det är som en djungel när man bläddrar runt bland slutstegen haha. Kan inte riktigt förstå vad som är bättre än annat(om man inte bara går efter watt förstås).

Knappast nåt du behöver för att driva en bas om du inte tävlar i SPL. Rekommenderad effekt för Peerless basen är 300W, inte 500W, och den är lättdriven (jag har en) och du vill inte mata på med för mycket effekt och spela sönder basen. Dessutom kan denna Pioneer bara användas för att driva en bas, medan DLS i framtiden kan driva ett framsystem också. Men det är mer bang for the buck om man tittar på W och att det är stabilt i 1Ohm. Sämre S/N ratio, vilket inte spelar roll när det gäller ett monosteg, men dämpfaktor, hur många A den lämnar och hur mycket max A den drar har jag inte fått fram. Det kan bli en issue om bilen inte orkar leverera så mycket ström som behövs. Dåligt av en tillverkare som Pioneer att inte ange allt man behöver för att göra en säker installation så att bilen riskerar att brinna upp om de gör fel.

Okej förstår va du menar hehe. Men tror iallafall jag vill köra på ett monosteg. Har tittat runt lite mer, vad tror du om dessa två http://www.brl.se/sv/artiklar/dls-xm10.html http://www.brl.se/sv/artiklar/hertz-hcp-1d.html ? Eller är det du skicka bättre än dessa två med?

mango123 skrev:

Nausea skrev:

mango123 skrev:

Tack för tipset! Måste bara ställa en fråga då jag är väldigt grön inom området. Men är det slutsteget du skicka bättre än t.ex. https://www.proshop.se/Bilstereo/Car-am … =pricesite ? Tycker det är som en djungel när man bläddrar runt bland slutstegen haha. Kan inte riktigt förstå vad som är bättre än annat(om man inte bara går efter watt förstås).

Knappast nåt du behöver för att driva en bas om du inte tävlar i SPL. Rekommenderad effekt för Peerless basen är 300W, inte 500W, och den är lättdriven (jag har en) och du vill inte mata på med för mycket effekt och spela sönder basen. Dessutom kan denna Pioneer bara användas för att driva en bas, medan DLS i framtiden kan driva ett framsystem också. Men det är mer bang for the buck om man tittar på W och att det är stabilt i 1Ohm. Sämre S/N ratio, vilket inte spelar roll när det gäller ett monosteg, men dämpfaktor, hur många A den lämnar och hur mycket max A den drar har jag inte fått fram. Det kan bli en issue om bilen inte orkar leverera så mycket ström som behövs. Dåligt av en tillverkare som Pioneer att inte ange allt man behöver för att göra en säker installation så att bilen riskerar att brinna upp om de gör fel.

Okej förstår va du menar hehe. Men tror iallafall jag vill köra på ett monosteg. Har tittat runt lite mer, vad tror du om dessa två http://www.brl.se/sv/artiklar/dls-xm10.html http://www.brl.se/sv/artiklar/hertz-hcp-1d.html ? Eller är det du skicka bättre än dessa två med?

Ta först reda hur mycket ström bilens generator orkar leverera, sen hur mycket A ett slutsteg drar, sen väljer du lämplig bas som passar till slutsteget så det inte uppstår strömbrist. Saab 9-5 ligger på 130-140A, Volvo 850 på 110A tror jag och småbilar som Golf klarar mindre. Sen kollar du upp så mycket fakta som möjligt, A vid belastning, hur mycket ström det drar,  dämpfaktor, stabilt i 1Ohm om det är nödvändigt osv. Om tillverkaren inte lämnar ut vissa uppgifter kan det ju bero på att produkten är sämre än konkurrenternas, så det gäller att hitta tester där de gjort mätningar.