Tänker börja på mitt projekt jag planerat länge nu. Nu när jag gått klart min utbildning och skaffat jobb, så tänkt jag börja. Det kommer att prioriteras motorn först, sen karossen.

Motorn är en B6254FS som jag turbo konverterat som mitt examens arbete så. (Vet att det int är en äkta T6, men men)

De som förhoppningsvis kommer hända:

-Smidda H-profil stakar ifrån ACM (Nån med erfarenhet från dom?)
-T5 kolvar 81mm, behåller samma borr
-3L vev och kammar
-Tillverka ny olje sump
-Tillverka nytt plenum
-Megasquirt 3X v3.57
-LS7 spolar??
-1600cc spridare
-Portning??
-BMW zf v-låda
-Schimsning
-Pinnförstärkning??
-O-ringat block, nödvändigt?
Ska göras mer som jag inte kommer på nu, men lär uppdatera isf.

Saker jag vill göra på karossen är

-Bredda framskärmarna (har int bestämt mått änn)
-Måla motorutrymmet laserblå
-Dra om all el under huver, int en ända kabel skall synas
-Luftfjädring
-Hitta ett stort takräcke, krom lister på taket. Stickerbombad surfbräda på
-5D Kolfiber drapering på framskärmar och huv
Samma här, finns mer kommer int på vad

kul att nån bygger i en 245 istället för 945 tycker 240in är mycket snyggare.
givetvis tar jag och följer

Jadå försökt söka efter en 240 med vitmotor 6an men ha int hitta nån ännu

Tack för prem

kommer följa de finns 240 med vit 6an bara kolla youtube

Prem lagd! Upp med lite bilder

Har suttit å rensat och slipat motorutrymmet nu i 3 dagar. Och börjar bli rätt nöjd faktiskt passade på och svettsa alla skruv hålen som de tidiga ägarna gjort. (44st på högersida och 27st på vänster )Men nu är dom fyllda, och ner slipade. Antingen imorgon eller torsdag blir det att spackla, och slipa vidare så ska de bli fint



Min kompis har överbliven brun grundfärg till billig peng som han ha använt, å den funkade bra säger han. Men vågar man pröva brun grundfärg och laserblå på det? Eller blir de bara skit

Sagge957 skrev:

Har suttit å rensat och slipat motorutrymmet nu i 3 dagar. Och börjar bli rätt nöjd faktiskt passade på och svettsa alla skruv hålen som de tidiga ägarna gjort. (44st på högersida och 27st på vänster )Men nu är dom fyllda, och ner slipade. Antingen imorgon eller torsdag blir det att spackla, och slipa vidare så ska de bli fint

http://www1.garaget.org/gallery/images/197/196999/196999-bceb2b1b7d4f24b9950f27b07ef0b96a.jpg

Min kompis har överbliven brun grundfärg till billig peng som han ha använt, å den funkade bra säger han. Men vågar man pröva brun grundfärg och laserblå på det? Eller blir de bara skit

du ska ha en ljus grund då får du upp laserblåa färgen... tar du en mörkgrund då blir laserblåa mörk...

finns vaktiskt en hel del 240is med volvo 6or, iaf om alla 6or e vitmotorer, men dom flesta gör väll som dig å turbo konvertera dom bara söka på typ 242 t6 här så dyker de upp 11st .. här är en 245a med 3liters v90 motorn http://www.garaget.org/?car=352058

Klart man måst håll koll på broders projekt! Prem lagd

är det 960:ns 2.5L motor du bygger av

DiezelMorran skrev:

är det 960:ns 2.5L motor du bygger av

Jodå, 3L blocket håller int laddtryck, tänkte köra 1,5bar så måste väll hålla lite

Sagge957 skrev:

DiezelMorran skrev:

är det 960:ns 2.5L motor du bygger av

Jodå, 3L blocket håller int laddtryck, tänkte köra 1,5bar så måste väll hålla lite

ja kör 3:liters ..

Dåligt med uppdateringar förtillfället när ekonomin talar. Men nu har väll lönen kommit så har jag köppt lite grejjer att pyssla med.

Kom så långt igår på plenumet, och fortsätter idag med det så lär bli klart bara "runners" som fattas med det kommer att tillvärkas på torsdag
.

Här kommer en liten snabb uppdatering hur det ser ut förtillfället. Pressa trattar och plocka isär toppen imorgon är planen iaf, beror på hur länge jag jobbar

Haft fullt upp på jobb, men idag fick jag tid och pressa konorna till insuget, så det är inne på svettsning denna vecka med lite tur är det klart imorrn, men inga garantier.

Så brist på saker att göra blev det att riva grenrör och turbon på brukisen 200sxan för att tillverka ny packning mellan turbo och grenrör passade på och linda in grenröret i avgasbandage samtidigt

Dåligt med uppdatering då det fanns lite jobb=lite arbets timmar vilket resultera i låg lön, men nu har jag nytt jobb med fast lön och bra betalat så skall väll bli bra hoppas jag

Men iallafall fick ett kanon byte med min gamla HX35 turbo. Så bytte bort den imot en HX55 istället med 25ans avgashus (lite stort dock) så nu blir det å köra compound, biturbo eller stor-liten turbo eller hur man säger. Så det blir sen och en T70, och om 2veckor kommer lönen och då skall det bli grenrörs bygge

Jag har nog pysslat lite ändå. Bilder får tala för sig


Så där ungefär jag tänkt mig, kommer säkert å ändras tror jag. Men en början iallafall



Så ser bärarmarna ut efter att jag ritat upp de i Autocad. Och underreds behandlat


Och så mycket styrvinkel kan jag ha. 67° Men frågan är om jag vill ha så mycket xD

Så de var nog de mest intressantaste jag pysslat med. Har ritat upp alla flänsar i Autocad samt några delar tillfram vagnen så allt blir rätt där. Skall börja fundera på topplagringar också så såsmåning om. Och så klart skall de lagas själv
Tack för mig

om de funkar å köra med 67 graders vinkel så äre väll ba å köra på de, behöver ju inte utnyttja allt om du inte vill, nog skönt å ha om du börjar få överställ

xorox_88 skrev:

om de funkar å köra med 67 graders vinkel så äre väll ba å köra på de, behöver ju inte utnyttja allt om du inte vill, nog skönt å ha om du börjar få överställ

Så sant, kan ju åka riktigt brett desutom

lär ju kunna rädda många överstyrda svängar å kast med den där styrvinkeln!