Går i tankarna att köpa en 960 av en kompis men de sitter en tråkig 2.5l 6a i den som kosta mer än de smaka.. Så min tanke var att stoppa ner en annan motor men jag fundera lite över elen, vad är de för el system? Samma som 940 lh2.4? Elle 850? Eller 960 rent av har något eget elsystem? De jag undra är vilken motor med turbo som e lättast att sätta ner utan att byta elen?..

Altnativt turbo kovertera 6an som sitter där men jag vet ej hur mkt överladd den tål? Sen finns de lite följd frågor som grenrör osv någon som har koll?

Nu är det väl inte relevant för vad du frågar men tar mig friheten och frågar om inte det är mer unikt att stoppa i en V8 i den? Nu kanske jag minns fel men att det är ca 176 vilda i dom där orginal och således att du kan stoppa i en 305:a och kanske senare någon vassare spis utan att något lägger märke till det.

Ja V8 med turbo kanske på flera tusen hästkrafter och vrid som skrynklar asfalten bakom bilen.
Annars har jag inget att tillföra tråden.

960 har vell motronic 1.8 och 850 har 4.3 eller 4.4 va?

elen lär du nog byta vilken motor du än väljer, annars är det nog en bra ide att turbokonvertera 2.5an då den är stabilare än 3L blocket, sen att köra 3L vevaxel och topp och t5 kolvar är nog det optimala för effekt

turbo98 skrev:

850 har 4.3 eller 4.4 va?

850 har 4.3 , 4.4 sitter i X70 97-98

finns redan en 960 med kompressormatad V8 http://www.garaget.org/?car=12141