tiger68 skrev:

Kan så vara att det är så med octavia och a3...
Det roliga är ju att octavia för övrigt är lika stora som både passat och A4.
Vad gjordes då för att uppnå detta?

SAAB 9-5 delar ju bottenplatta med vectra således med saab 900/9-3 som ju är betydligt mindre bilar.
Där har man sedan lagt till plåt för att bredda och saker för att förlänga så de blivit större både i kupen och utvändigt.
Samma sak gör och har de flesta andra biltillverkare gjort sedan i alla fall slutet av 80talet.

När botten/plattformen delas med en mindre kan man fortfarande sätta ett annan kaross på.
Jag fick infon även av säljare redan innan jag var på VAG.
Skulle de driva med folk?

tiger68 skrev:

Kan så vara att det är så med octavia och a3...
Det roliga är ju att octavia för övrigt är lika stora som både passat och A4.
Vad gjordes då för att uppnå detta?

SAAB 9-5 delar ju bottenplatta med vectra således med saab 900/9-3 som ju är betydligt mindre bilar.
Där har man sedan lagt till plåt för att bredda och saker för att förlänga så de blivit större både i kupen och utvändigt.
Samma sak gör och har de flesta andra biltillverkare gjort sedan i alla fall slutet av 80talet.

När botten/plattformen delas med en mindre kan man fortfarande sätta ett annan kaross på.
Jag fick infon även av säljare redan innan jag var på VAG.
Skulle de driva med folk?

Evildan skrev:

Hur var det med desinformation?
Avensis har aldrig delat "platta" med någon VAG-bil och därmed punkt.
Du har nog rört ihop det rejält då det gällde Hilux och Taro.

caromania skrev:

Evildan skrev:

Hur var det med desinformation?
Avensis har aldrig delat "platta" med någon VAG-bil och därmed punkt.
Du har nog rört ihop det rejält då det gällde Hilux och Taro.

Fast att dela en platta eller dela ett flak beror ju lite på var man bor i landet. Och hur kul man vill ha.

Low skrev:

https://youtu.be/Etf3yMznKN4

Inget med saken att göra men kul att det ligger emblem under emblem :-)

Muttley skrev:

Low skrev:

https://youtu.be/Etf3yMznKN4

Inget med saken att göra men kul att det ligger emblem under emblem :-)

Extremt pinsamt om det är så.

Hybrid_ skrev:

Underhållning på låg nivå.

Bråka vidare ni.

trubbelturbo skrev:

Eventuella SAAB-köpare behöver iaf. inte oroa sig för maskinskador när de köper bil.  Ligger på topp 10 över bilmärken med minst problem

http://www.vibilagare.se/nyheter/bilarn … t-och-mest

rcy skrev:

trubbelturbo skrev:

Eventuella SAAB-köpare behöver iaf. inte oroa sig för maskinskador när de köper bil.  Ligger på topp 10 över bilmärken med minst problem

http://www.vibilagare.se/nyheter/bilarn … t-och-mest

Försiktigt, nu sabbar du alla "jag har hört" förståsigpåares världsbild.
Alla "vet" ju att Saab har kamkedjor som är av från fabrik och turboaggregat gjorda av papper.

Tontbil skrev:

Ja, du kan köpa 9-5. Ha haft min i  snart två år och ha inte haft någon problem som ha orsak av bilen. Utan bara problem som jag ha själv orsak.
(Visst, ha haft några nedslag på besiktning men det är normalt för åldern)
Men du behöver kolla olja några gånger per månad dock.

caromania skrev:

Tontbil skrev:

Ja, du kan köpa 9-5. Ha haft min i  snart två år och ha inte haft någon problem som ha orsak av bilen. Utan bara problem som jag ha själv orsak.
(Visst, ha haft några nedslag på besiktning men det är normalt för åldern)
Men du behöver kolla olja några gånger per månad dock.

Håller med. En gammal bil kan tänkas ha en och annan anmärkning av slitagedelar eller liknande. Inget att fundera över. Frågan är ju om hybrid fortfarande är spekulant?

amazinjoey skrev:

caromania skrev:

Tontbil skrev:

Ja, du kan köpa 9-5. Ha haft min i  snart två år och ha inte haft någon problem som ha orsak av bilen. Utan bara problem som jag ha själv orsak.
(Visst, ha haft några nedslag på besiktning men det är normalt för åldern)
Men du behöver kolla olja några gånger per månad dock.

Håller med. En gammal bil kan tänkas ha en och annan anmärkning av slitagedelar eller liknande. Inget att fundera över. Frågan är ju om hybrid fortfarande är spekulant?

Han har sin vackra kia