Hej, har gått och införskaffat mig en Saab 9-5 Aero 2001 som gått 16000 mil Idag så mätte jag kamkjedspännaren och såg att den var ute 18mm(givet byte av kamkjed och så) Och då jag såg det så öppnade jag även upp ventilkåpan för att se om det fanns mycket sludge Så nu behöver jag lite experthjälp här, är sludgen som finns ett stort problem eller kan det lösas genom oljebyte ett par gånger eller måste oljesumpen ner?
Annars blåröker den lite på kallstart, men gissar mest på att det är på grund av att den har gamla vevhusventilationen...
Om den drar olja så är det ett problem,när jag tog isär min satt samtliga kolvringar bomfast, den drog ca 2 liter på 100 mil Hade inte farligt med studie i den men bytte olja frekvent,däremot dreven till Kamkedjan nere i var helt slut,drar den ingen olja så byt ofta
Ser bra mycket finare ut, nytt uppgraderat PCV köpt och installerat(350kr) och grå RTV som packning Tog 6h från start till slut med kaffepauser för en som inte skruvar allt för ofta. Hjälper att kila upp motorn lite när tråget ska på plats.
Nu står det klart att det blir ny kamkjedja och borttagen balansaxelkedja, sen ska det bytas till T5 bottendel i framtiden. Det ska väl hålla en 20-30000km till åtminstone.
Nu står det klart att det blir ny kamkjedja och borttagen balansaxelkedja, sen ska det bytas till T5 bottendel i framtiden. Det ska väl hålla en 20-30000km till åtminstone.
Gör allt i samma veva , kostar inte så mycket mer och du sparar så oerhört mycket tid på göra det
Nu står det klart att det blir ny kamkjedja och borttagen balansaxelkedja, sen ska det bytas till T5 bottendel i framtiden. Det ska väl hålla en 20-30000km till åtminstone.
Gör allt i samma veva , kostar inte så mycket mer och du sparar så oerhört mycket tid på göra det
Har varken tid eller lust att göra det nu ute i kylan, så det får vänta till nästa sommar. Gör jag det senare har jag dessutom tid att bygga ihop en motor redo för att stoppa i. Har ingen bottendel ännu heller att bygga på ännu.
Bytte till 3" Downpipe tidigare, och trots all oljesludge så är Turbon i nyskick gällande spel. Mycket bra ingenjörskonst gällande turbon må jag säga, stort tack till MHI!
