3549
Sök
Index
>
Allmänt

Hört att diesel är känsligare för att gå varmt än bensin?

Skriv svar
245 Inlägg
15 september 2018
Trådstartare
#1
Som rubriken lyder.

Är dieselmotorer känsligare för att gå varmt än bensin?
Isåfall varför?

Frågar av ren nyfikenhet.
Citera
4 476 Inlägg
15 september 2018
#2
Tvärtom...bensin motorn går varmare än dieselmotor
Citera
245 Inlägg
15 september 2018
Trådstartare
#3
zzr94092 skrev:
Tvärtom...bensin motorn går varmare än dieselmotor

Men läs vad jag har skrivit istället...

Frågan var om dieselmotorn lättare tar skada av att gå varmt...
Alltså koka.

Att en motor kokar kan ju medföra att toppen blir skev t.ex, men varför skulle diesel-motorers block och toppar eller eventuellt något annat, vara känsligare än bensinmotorer i detta sammanhang?
Citera
6 635 Inlägg
16 september 2018
#4
Wheel_Spin skrev:
zzr94092 skrev:
Tvärtom...bensin motorn går varmare än dieselmotor

Men läs vad jag har skrivit istället...

Frågan var om dieselmotorn lättare tar skada av att gå varmt...
Alltså koka.

Att en motor kokar kan ju medföra att toppen blir skev t.ex, men varför skulle diesel-motorers block och toppar eller eventuellt något annat, vara känsligare än bensinmotorer i detta sammanhang?

Högre tryck i förbränningsrummet
De/Dem
Volvo V90 D4 Momentum (2019)
Citera
5 127 Inlägg
16 september 2018
#5
Beror nog mera på motorns grundkonstruktion än drivmedel. Tex så har jag fått för mig att långa topplock på tex en raksexa har lättare att slå sig än ett kort. Aluminium vs gjutjärn osv. Dieselmotorn brukar dock vara grövre i konstruktionen än en bensin och kan därför vara tåligare.
Summa summarum så är det olika från motor till motor.
Spana gärna in mitt projekt på mercorna och lite annat :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262552
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Citera
2 250 Inlägg
16 september 2018
#6
Är väl ingen ide att ha sån ordning på prylarna att motorn riskerar att koka?

Eller vill du bara gardera dig mot eget slarv?
Citera
7 275 Inlägg
16 september 2018
#7
Fast det är väl vanligare att en diesels förbränning blir för hög och man smälter nån kolv än att det händer i en bensinare.
Chevrolet Camaro (2012)
Citera
>>>>>JÄNKEBILSIDIOT<<<<<
14 256 Inlägg
16 september 2018
#8
Janneutanb skrev:
Fast det är väl vanligare att en diesels förbränning blir för hög och man smälter nån kolv än att det händer i en bensinare.

Det beror lite på hur tändningen står i en bensinare. Det kan bli väldigt varmt t.o.m. så att grenröret blir rött.

/Benny
Jag har en paroll--Long live rock'n'roll!!!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!
Chevrolet Corvette C4 "RÖDA FARAN" (1986)
Pontiac Trans Am GTA "PIZZARÄCERN" (1987)
Citera
245 Inlägg
19 september 2018
Trådstartare
#9
xXSammy skrev:
Wheel_Spin skrev:
zzr94092 skrev:
Tvärtom...bensin motorn går varmare än dieselmotor

Men läs vad jag har skrivit istället...

Frågan var om dieselmotorn lättare tar skada av att gå varmt...
Alltså koka.

Att en motor kokar kan ju medföra att toppen blir skev t.ex, men varför skulle diesel-motorers block och toppar eller eventuellt något annat, vara känsligare än bensinmotorer i detta sammanhang?

Högre tryck i förbränningsrummet

Där sa du nåt! Tack för seriöst svar smile
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
A90 Supra
291 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson Igår 19:02 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök