Hej

Har ett problem med bilen som nu börjat visa sig mer och mer.
Vid högre hastigheter eller med tillkopplat släp så börjar glödstiftslampan att blinka. Första gången var det vid hög hastighet  men nu kan den komma även vid 150km/h eller vid 100km/h i uppförsbacke med släp. Den har alltså börjat larma snabbare nu än tidigare. När lampan blinkar blir bilen orkeslös, går att köra men man känner att effekten är borta.

Felkoden som jag läst ur är P0234 "Turbo overboost condition"
Bilen har borttagen Dpf, bortkopplad egr, lämnar 256whp 670nm på dyno.
Är en 2008 års modell, 3.0 tdi, 10k mil, motorkod Capa.

Kan det vara sot i turbon som täpper till något?
Kass bränslepump?
Trasig magnetventil?

Har mycket långt till verkstaden som optimerade bilen därför vill jag ta reda på vad felet är och sen låta närliggande verkstad fixa det.

Att bara lämna in bilen utan att ha ett hum om vad felet är resulterar alltid i att massa saker ska bytas till enorma summor och det är jag fan så trött på.

Bolla tankar och idéer med mig!

Svampsaft559 skrev:

Hej

Har en problem med bilen som nu börjat visa sig mer och mer.
Vid högre hastigheter eller med tillkopplat släp så börjar glödstiftslampan att blinka. Första gången var det vid hög hastighet  men nu kan den komma även vid 150km/h eller vid 100km/h i uppförsbacke med släp.

Bolla tankar och idéer med mig!

Är det BARA vid dessa ENERGIKRÄVANDE hastigheter som felet visar sig?

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph … 234/000564                  kolla det som står där   skulle gissa på läcka i någon slang eller intercoolern som gått åt skogen. men rena gissningar bara..

bilknuffaren skrev:

Svampsaft559 skrev:

Hej

Har en problem med bilen som nu börjat visa sig mer och mer.
Vid högre hastigheter eller med tillkopplat släp så börjar glödstiftslampan att blinka. Första gången var det vid hög hastighet  men nu kan den komma även vid 150km/h eller vid 100km/h i uppförsbacke med släp.

Bolla tankar och idéer med mig!

Är det BARA vid dessa ENERGIKRÄVANDE hastigheter som felet visar sig?

Det stämmer att det är sålänge vid högre hastigheter som problemet uppenbarar sig.
Skulle säga att lampan kommer på 4ans växel och uppåt.
Har testat fullgas på 1-2-3an och ingen lampa har tänds.
Igår tändes den vid ca 60% gas på 4ans växel så det är inte bara vid fullgas som den slår ifrån..

Ser denna effektkurva normal ut?