Okej, såhär ser planen ut:
På motorn sitter det en Quadrajet 4 portare, en bra förgasare om man vet hur man ställer in den men kanske inte så superbra för om man ska överladda (Blow through).
- Bygga nya grenrör framåt med turbofläns på
- montera turbo och wastegate (eventuella köper jag turbo med inbyggd wastegate... får se)
- Sen drar jag ihop luftrören fråm turbon och in i en sluten förgasarhatt/turboinsug.
- Köpa ny och moddad Holley förgasare som inte är vakumstyrd och som är modifierad för överladdning
- Downpiperören drar jag rakt ner framför framhjulen (kommer sättas på en liten ljuddämpare sen rör ut i framskärmen).
- Samt också oljeförsörjning och andra smådetaljer.

Laddtrycket ska experimenteras med men förmodligen låga 0,5 till 0,75.
Intercooler behövs ej då kyleffekten i förgasaren är mycket bra. Temperaturen halveras när luften tryckts igenom förgasaren.
Sen i vår kommer jag helrenovera motorn. Nya lager, ARP-bultar, smidda kolvar och hårdare stakar etc etc. agressiv kam etc etc. Därefter kommer laddtrycket skruvas upp. Hoppas då på 500hk!

Men original motor och 0,5-0,75bars laddtryck... vad tror ni? 350? 400? Är bedömt 250hk i motorn nu... Ska försöka kolla upp esakt årsmodell och motorkod så jag får exakta siffror.

Varför inte throttle body injector om du är oroad för blow through? 350 400 låter ju inte speciellt orimligt:)

zemet skrev:

Varför inte throttle body injector om du är oroad för blow through? 350 400 låter ju inte speciellt orimligt:)

Intressant!
Men jag kanske har fått det om bakfoten, men är inte TBI detsamma som EFI? Eller finns det "mekanisk" TBI som direkt kan ersätta förgasaren?

LittlelandRacing skrev:

zemet skrev:

Varför inte throttle body injector om du är oroad för blow through? 350 400 låter ju inte speciellt orimligt:)

Intressant!
Men jag kanske har fått det om bakfoten, men är inte TBI detsamma som EFI? Eller finns det "mekanisk" TBI som direkt kan ersätta förgasaren?

Är samma sak i princip:)

zemet skrev:

LittlelandRacing skrev:

zemet skrev:

Varför inte throttle body injector om du är oroad för blow through? 350 400 låter ju inte speciellt orimligt:)

Intressant!
Men jag kanske har fått det om bakfoten, men är inte TBI detsamma som EFI? Eller finns det "mekanisk" TBI som direkt kan ersätta förgasaren?

Är samma sak i princip:)

Ok, ska kolla in det lite mer. Finns kit som är skapligt billiga.
Vill ha nått som håller och ger motorn tillräckligt med bränsle när man börjar trycka på med laddtryck.
Undrar om TBI är progressiv => mer bränsle vid mer ladd?

https://www.ebay.com/itm/MIGHTY-DEMON-M … 2160918345

Den här känns annars prisvärd. Demon, förberedd för överladd...

zemet skrev:

LittlelandRacing skrev:

zemet skrev:

Varför inte throttle body injector om du är oroad för blow through? 350 400 låter ju inte speciellt orimligt:)

Intressant!
Men jag kanske har fått det om bakfoten, men är inte TBI detsamma som EFI? Eller finns det "mekanisk" TBI som direkt kan ersätta förgasaren?

Är samma sak i princip:)

Fått svar nu. 250hk original och annan kamaxel... Kanske 300hk?

Är det inte enklare att turbo konventera en 350 TPI....

zzr94092 skrev:

Är det inte enklare att turbo konventera en 350 TPI....

Kanske är 100ggr enklare men nu är det ju så att jag har en pontiac 350 förgasare, och tänker ju inte köpa ny motor.