9 augusti 2019
Trådstartare
Gorde en tvivelaktiv reparation med en insatsgänga i toppen på systerdotters a 100 -91, motorkod RT. Trots att jag använder ett gammalt grenrör till gigg finns det utrymme att vingla runt där med vinkelborrmaskinen och hålet blev nog lite glappt för helicoilen. Lite typiskt för gamla audisar att grenrörsbultar går sönder. Faktiskt mycket bättre lösning på Saab med många gånger längre inspänningslängd i pinnskruven.
Pajjar lagningen så planerar jag köra med en skruv med m11x1,5 i toppen som svaravas ned till 8 mm och blir en grenrörsbult. Frågan vilken kvaliet m11-skruv man ska utgå ifrån
