Öppna huven och följ slangen från spolarmunstyckena. Då ser du snart var den går. När du vet vilken pump det är, plocka lös kontaktstycket och mät spänningen i det med multimeter när du försöker köra spolarna. Om det kommer spänning är antagligen pumpen sönder, men för att vara säker kan du koppla 12V direkt till den. Om det inte kommer spänning kan du ha fel på reläet till spolningen, om något sådant finns, om inte allting styrs av en enda stor elektronikbox.