2630
Sök
Index
>
Allmänt

T5 i mercedes 190-90

Skriv svar
14 Inlägg
4 april 2013
Trådstartare
#1
Hallå har en 2,5t motor liggandes i garaget fullt fungerande den har vare i en volvo v70 2,5t awd-04. funderar starkt på kasta ner den i första bilen som är en mercedes 190 smile någon som tror på det här? vill inte va som alla andra, och ha i en volvos 2/7/9 modeller för tråkigt! smile tacksam för era Svar och spekulationer. smile
Mercedes 190 "Idioten" (1990)
Volvo 945 Ftt (1996)
Citera
5 089 Inlägg
4 april 2013
#2
Bara att köra på.
\Lindgren
Volvo Xc70 "3.2L" (2008)
Toyota Cressida Rx30 "Westcoast Motorsport" (1979)
Volvo S70 "Autotech Motorsport" (1999)
Citera
14 Inlägg
4 april 2013
Trådstartare
#3
tror jag kör på det! e små skraj att motorn är för bred, men som sagt var finns vinkelslip smile
Mercedes 190 "Idioten" (1990)
Volvo 945 Ftt (1996)
Citera
Team Breehäng
1 623 Inlägg
4 april 2013
#4
Lägg upp en projekttråd isf! big_smile
R1 3 ツ
└┼┤
2 4
Citera
14 Inlägg
4 april 2013
Trådstartare
#5
få nästan göra det.
Volvo 945 Ftt (1996)
Mercedes 190 "Idioten" (1990)
Citera
14 Inlägg
4 april 2013
Trådstartare
#6
frågan e måste man ha kortat tråg också?
Mercedes 190 "Idioten" (1990)
Volvo 945 Ftt (1996)
Citera
14 Inlägg
5 april 2013
Trådstartare
#7
Någon som tror de e Bah å sätt dit en m90 å göra egna fästen + kardan?  Eller kräver det större modifieringar på motorn? Tacksam för svar.
Volvo 945 Ftt (1996)
Mercedes 190 "Idioten" (1990)
Citera
996 Inlägg
5 april 2013
#8
Motorn som oftast kallas för T5 är på 2,3L vad jag vet och har 225hk/239hk (beroende på årtal)... Den du har är på 193 tongue Men det skulle bli heltfränt enligt mig med en T5a i en liten merca, kör på big_smile
Mercedes W124 200 (1988)
Citera
14 Inlägg
5 april 2013
Trådstartare
#9
Ska köra på stenhårt. Men har sätt en massa med kortat tråg osv, undrar om såna saker behövs eller e det bara att köra på med egna fästen smile
Volvo 945 Ftt (1996)
Mercedes 190 "Idioten" (1990)
Citera
5 119 Inlägg
5 april 2013
#10
amaziing93 skrev:
Ska köra på stenhårt. Men har sätt en massa med kortat tråg osv, undrar om såna saker behövs eller e det bara att köra på med egna fästen smile

mercedes har trådet monterat i framkant på motorn. sitter inte tråget i bakkant på volvo motorerna dvs mitt i mercas framvagnsbalk. vet att rödblocks byggen har de problemet.
Spana gärna in mitt projekt på mercorna och lite annat :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262552
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Mercedes C 320 cdi (2006)
Citera
Bonntrimmare
620 Inlägg
5 april 2013
#11
mb_pucken skrev:
amaziing93 skrev:
Ska köra på stenhårt. Men har sätt en massa med kortat tråg osv, undrar om såna saker behövs eller e det bara att köra på med egna fästen smile

mercedes har trådet monterat i framkant på motorn. sitter inte tråget i bakkant på volvo motorerna dvs mitt i mercas framvagnsbalk. vet att rödblocks byggen har de problemet.

Yes du lär fixa ett special tråg eller torrsump för bakom framvagnsbalken sitter även styrsnäckan och jävla massa stag
Ingen minns tusen hk på pallbockar eller på ett papper för det är på gatan som respekten vinns! FiveStarRacing
Tack till
StreetPerformance
SpecialSvarv
BMW 540/6 "manuell" (1996)
BMW 518is "e28" (1987)
Volvo 242 BMW M50B25 "ISRÄSERN" (1982)
Citera
Bonntrimmare
620 Inlägg
5 april 2013
#12
En BMW e36 borde gå smärtfritt att lägga i en sån motor i
Ingen minns tusen hk på pallbockar eller på ett papper för det är på gatan som respekten vinns! FiveStarRacing
Tack till
StreetPerformance
SpecialSvarv
BMW 540/6 "manuell" (1996)
BMW M535 (1987)
BMW 518is "e28" (1987)
Citera
14 Inlägg
5 april 2013
Trådstartare
#13
Jag prövar mig fram smile tack för svaren
Mercedes 190 "Idioten" (1990)
Volvo 945 Ftt (1996)
Citera
5 119 Inlägg
5 april 2013
#14
D_Carlsson skrev:
En BMW e36 borde gå smärtfritt att lägga i en sån motor i

det lät som att gå över ån efter vatten wink de känns som de är mindre jobb att bygga turbo på bmw sexa än å lyfta i en t5 smile fast de va ju bilprovningen som ska säga sitt med :p
Spana gärna in mitt projekt på mercorna och lite annat :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262552
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Mercedes C 320 cdi (2006)
Citera
Bonntrimmare
620 Inlägg
12 april 2013
#15
mb_pucken skrev:
D_Carlsson skrev:
En BMW e36 borde gå smärtfritt att lägga i en sån motor i

det lät som att gå över ån efter vatten wink de känns som de är mindre jobb att bygga turbo på bmw sexa än å lyfta i en t5 smile fast de va ju bilprovningen som ska säga sitt med :p

Ja en t5 är ju ganska slö orginal så den borde gå att regga innom 20%hk 10%nm i en 328
Ingen minns tusen hk på pallbockar eller på ett papper för det är på gatan som respekten vinns! FiveStarRacing
Tack till
StreetPerformance
SpecialSvarv
BMW M535 "E28" (1986)
BMW 518is "e28" (1987)
BMW 540/6 "manuell" (1996)
Citera
Bonntrimmare
620 Inlägg
12 april 2013
#16
amaziing93 skrev:
Jag prövar mig fram smile tack för svaren

Det gillar vi men kör upp din bil på en bil lyft och tänk hur det blir med ett tråg bakom framvagns balken
Ingen minns tusen hk på pallbockar eller på ett papper för det är på gatan som respekten vinns! FiveStarRacing
Tack till
StreetPerformance
SpecialSvarv
BMW 335I Mtech 2 "DriftingBil sen 2007" (1990)
BMW 518is "e28" (1987)
BMW M535 "E28" (1986)
Citera
1 Inlägg
14 oktober 2019
#17
lite sent att skriva nu men gick det att bygga för har funderat på bygga en 190 med t5
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Audi 80 GTE quattro
450 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage tisdag 10:40 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök