Det är klart det är värt att trimma en FWD
Får du bara upp varvet på motorn så kan du får upp i alla fall 150 hk.
Innan du börjar trimma med varvtalshöjningar och grejer så borde du dock renovera motorn. Sen så tröttnar motorn på att dra vid ca 5000 rpm original, så då är en annan kamaxel ett måste.
Själva mitsumotorn i sig är pigg och kry även orginal, så att få en motor med rolig karaktär blir i sig inget problem, men ska du överladda så tror jag inte att motorn håller.
Men det är inte den vanligaste bilen att trimma, så det lär kosta ganska bra med pengar.
Ska den trimmas så får du vara extra noggrann med oljebyten också, men det antar jag att du förstår.
Nja, jag skulle satsa på nått som det finns mer grejer till, och som är billigare att trimma, även att din motor hade kunnat bli riktigt fin om du trimmade den, men det är bara det med priset...
