Tjenixen.

Lagom till julafton fick jag äntligen tummen ur och skaffade mig en ny bil. Valet föll på en A4 och när jag hittade Allroaden kunde jag inte hålla mig! Har kört lite olika Audis tidigare och alltid blivit lika positivt berörd bakom ratten. Det blir andra bilen efter att ha konkat runt i en 9-5a sedan jag började övningsköra 2016. Med det tänkte jag att det kanske även är dags att skapa en projekttråd för att skapa inspiration och bolla lite idéer. ¡Bienvenidas!

Bilen:
Audi Allroad Quattro 2.0TDI (125kw)

Tidigare ägare hade fixat:
Coils
Sommarhjul (Imaz Im5)
Löstagbart drag
Tonad original

Lite idéer på framtidsplaner i det här projektet:
(X)Tonade baklyktor
(  )Tonade framrutor
(  )Polera lyktor/dimmljus
(  )RS vinge
(  )En ordentlig rekond samt tvätt
(  )Lacka vinterfälgar svarta
(  )Vindavvisare
(  )Lastkorg/takbox

....och troligtvis more to come. Men målet är att skapa en personlig, clean image på bilen.

Eftersom jag skapat tråden såhär en månad efter så drar jag igång med en liten recap av de senaste veckorna:

Första två veckorna bar det av mot sälen över nyår, sedan en sväng till Stockholm innan tentorna drog igång och det var dags att köra hem till västkusten igen. En tur på strax under 200mil. Kanonstart för nya bilen!





Bilen besiktigades med blanka papper men besikningsmannen klagade på att vänster bak-blinkerslampa började få lite vitt sken. Bara byta glödlampa såklart, men höger lykta var ändå spräckt och jag hade hittat ett par lätt begagnade eftermarknadslyktor till ett överkomligt pris så köpte och monterade samma dag.
före



efter


Var skeptisk i början men när jag fick monterat blev jag kanonnöjd med resultatet, långt över förväntan måste jag säga!

Sist men inte minst hade förra ägaren hade dragit husvagn med bilen och därför anpassat orginalfjädrarna istället för coils för att kompensera kultrycket lite. Brorsan hjälpte till att få på coilsen bak igen så nu återstår bara lite finjustering. Har tyvärr inga bilder då jag själv inte hade tid att vara med...

Det får summera så länge. Way to go!
//Eriksson

Blev snyggt med de bakljusen!

Cuefa skrev:

Blev snyggt med de bakljusen!

Tack!

I helgen hjälpte jag till att slänga på sänkfjädrar på polarens A4. Passade även på att byta lite filter då det var dags för service. Det där med filterbyte visade sig inte vara en dag för sent




Frisk luft till både kupé och motor Undrar när de byttes senast...



Monterat och klart!


I samband med servicen behöver jag byta bromsklossar bak samt bränslefilter vilket man behöver VCDS för att göra (har hört om ful-lösning på bromsarna). Ringde hur som helst en verkstad idag för offert på jobbet att byta klossar bak samt bränslefilter då jag har delarna hemma. Ca 2000kr beroende på vart man åker. Meka är ju kul så nu överväger jag att köpa VCDS för att kunna fixa lite själv. Någon som har lite inputs på om man ska och vad man isåfall ska tänka på vid köp av en Ross-tech? https://www.vcds.se/shop/product/hex-v2-10vin?tm=
De har ju alternativ som är begränsade till 3, 10 och oändligt många fordon (VIN).

Härom veckan fick jag köpt hem VCDS så passade på att byta bränslefiltret mellan regnskurarna. Farsans c70 tar upp all plats i garaget så man får glatt ligga i regnet och meka tills våren infinner sig:)

Nu har det vart storm efter storm verkligen här på västkusten så har inte fått gjort så mycket tyvärr. Sorry för tråkiga mobilbilder...

Stack iväg på en liten tur till Geilo, Norge också! Fantastiskt hur gott quattron kravlar sig fram i snön. Helt underbar att köra.

Ja, 4wd i allmänhet och äkta quattro i synnerhet är svårt beroendeframkallande när vädret ser ut som på sista bilden

Kolla vad jag hittade i brevlådan! Paket från https://www.diodhuset.se med lite smått & gott. Det blir en glowstrip för montage i dörrarna, 6000k led till dimljusen, och nya kraftigare backljus. Har ännu bara hunnit montera backljusen och vilket lyft det blev! Måste säga att det är kul att handla hos https://www.diodhuset.se i tider då folk annars lockas att beställa från Kina. Man får ett trevligt bemötande, produkter man vet fungerar och snabba leveranser. Värt mycket tycker jag. Fortsätt så!

Har köpt deras glowstrip vid två tillfällen innan till brorsan och tror det kommer bli lägga till en riktigt clean touch till kvällsturerna i audin Tänkte köra fyra stycken glowstrips (en i varje dörr) på en driver så just nu klurar jag på hur man ska dra kablarna ut från mittkonsolen ut i dörrarna. Får bli en senare update på det!

Backljusen vart riktigt dåliga original så detta blev helt klart ett lyft. Länkar här om någon e sugen för dem kan jag varmt rekommendera: https://www.diodhuset.se/diodlampa-w16w-hogintensiv
Nu ser man ju faktiskt någonting bakåt

Körde såna lampor till backljuset på min Golf också, galet stor skillnad som Du säger!
Blir spännande och se resultatet med ljuslisterna
Har kontrollern dimmer-funktion eller är det full styrka hela tiden?

Cuefa skrev:

Körde såna lampor till backljuset på min Golf också, galet stor skillnad som Du säger!
Blir spännande och se resultatet med ljuslisterna
Har kontrollern dimmer-funktion eller är det full styrka hela tiden?

Kommer bli skitbra! Drivern har ingen dimmerfunktion. Men de har ett ganska diskret ljus så borde inte vara något problem även om det hade vart en cool feature
Drivern ger ifrån sig ett lätt surrande så planen är att köra alla fyra lister på en driver monterad i mittkonsolen. Trixet är då kabeldragningen ut i alla fyra dörrar genom kontakten mellan dörr/kaross. Om någon råkar sitta på kunskap om vilka stift som sitter i kontakten får ni gärna hojta till. En enklare variant hade såklart vart att att köra en driver i varje dörr...

Besökte i lördags Street Performance i deras nya butik i Göteborg. Snackade chassi med min gode vän Niclas Dahlgren och passade på att att beställa nya EBC skivor samt lite bussningar från powerflex. Spännande!

Dags för en update igen. GLOWSTRIP

Nu är det monterat! Slutade med att jag drog kablar genom kontakterna ut i dörrarna. I och med att jag endast kör med en driver fick jag dra nya kablar hela vägen från mittkonsolen. Gick åt ca 12m om jag inte missminner mig och installationen tog en liten stund. Helt klart värt det om ni frågar mig!



Resultatet:




(Extrabild) Kört med nya dimljusen från ledson i några veckor nu och de gör ett lysande jobb!

Bilen ju riktigt snyggt i dörrarna faktiskt!
Mycket bättre än jag föreställde mig. Tummen upp!

Update!

POWERFLEX bussningarna och skivorna kom hem i veckan. Men allt eftersom jag började skruva bestämde jag mig för att byta hela rubbet. I princip alla bussningar va slut så jag beställde ett nytt kit med länkarmar och bussningar färdigpressade i.


Men vad är bättre än nytt? PERFORMANCE. Så pressade ut de nya nedre bärarmsbussningarna till förmån för powerflex.

Fler bilder kommer men för tillfället är hela spindeln nere och fokus ligger på att få bilen på backen igen.

Allt gott, Wille

Tjusiga skivor!
Vad är det för sort?

Cuefa skrev:

Tjusiga skivor!
Vad är det för sort?

Tack!
Slitsade skivor från EBC
šEBC USR Slottedš
https://ebcbrakes.com/product/usr-slotted-rotors/

Sådär! Rubbet bytt och alla vibrationer jag hade innan vid lätt pedaltryck på bromsen är GONE. Sjukt nöjd.

Passade även på att tvätta hjulhusen innan sommarhjulen åkte på, önskar jag gjort det innan jag började rycka i grejerna

Före:

Efter:

Raka vägen ner till Pekkas och få en framvagnsinställning.
Blir schysst med IMAZ Im5!!



Nästa grej blir att föröka höja ca 3cm för att få en lite mer körbar bil som ser vettig ut, i mitt tycke för låg just nu. Självklart håller ni med ?
Problemet är att jag är max uppe på justeringen bak och fram sitter justerringarna fast. Får väl plocka ner coilsen och försöka lossa ringarna på bänk gissar jag. Alternativt kapa upp och köpa nya. Bak ser ut att finnas spacers att bygga höjd med, alternativt sätta på en längre fjäder. Kan det vara så att kitet som sitter på är till en vanlig A4?

Over and out
//Wille

Kommer nog bli snyggt om du får upp bilen 3cm, det kan faktiskt bli för lågt också... ^^