Provat när jag fick problemet, den dog precis likadant efter nån sekund då. Börjar faktiskt misstänka bakre pumpen eller nått med luften. B230e är ju rätt känslig

Kom fram nu till att bakre pumpen är sönder. Det sprutar ingen soppa därifrån nu heller, känner inget flöde i slangarna. En jordkabel har rostat sönder också

Onordin4 skrev:

Kom fram nu till att bakre pumpen är sönder. Det sprutar ingen soppa därifrån nu heller, känner inget flöde i slangarna. En jordkabel har rostat sönder också

Där har du nog problemet Fixar du jordkabeln så har du nog fixat problemet

Men det sprutade ju förrut och flöde kändes i slangarna och då fungerade det inte. kan jordkabeln ändå vara problemet?

Kan ju vara glappkontakt kanske.
Men åtminstone vanliga b230f klarar sig utan tankpump. Jag har även kört b230e på enbart huvudpumpen men det var i en folkracebil med ombyggd tank med självfall till pumpen.

Jo, vad kan problemet vara om det nu inte är pumpen i tanken? Eller jordkabeln? Tjuvluft typ?

Okej, så. Det var inte alls jordkabeln till pumpen, det sitter en svart kabel i samma ”rör” som dom 3 som går in i armaturen. Den hänger löst den svarta kabeln, jag vet inte vad den är till. Sen sitter det också en gummi sak ovanför pumpen i tanken, den är sönder också, filtret är i princip svart också. Är det några saker som kan ha med saken att göra? Ska jag ladda upp lite bilder hur det ser ut?

Så, den slutade tända till och stog bara och snurrade, då bytte jag tankarmatur, den gick fortfarande inte. Jag körde på startgas och luftfiltret ”explodera” eller det började brinna och det panga till under huven, luftburken gick i 2 också. Som tur blev det inte seriösare än så, vad kan anledningen vara? Varför startar den fortfarande inte och varför smällde luftburken och filtret?

Onordin4 skrev:

Så, den slutade tända till och stog bara och snurrade, då bytte jag tankarmatur, den gick fortfarande inte. Jag körde på startgas och luftfiltret ”explodera” eller det började brinna och det panga till under huven, luftburken gick i 2 också. Som tur blev det inte seriösare än så, vad kan anledningen vara? Varför startar den fortfarande inte och varför smällde luftburken och filtret?

Hur mycket startgas sprutade du i egentligen? Hahaha.

Inte alls mycket. Burken var nästan tom

Kollat så kamrem sitter som den ska?

Får utesluta alla möjliga orsaker.

Kamrem sitter som den ska, ja.
Den var inne på verksdag för ett tag sen, dom kollade kamrem och dom ställde tändning samt fixade hallgivaren. Nånting var knas med den, en del var typ böjd på fördelaren. Sen som sagt är bränslepump, bränslefilter och tankarmatur bytt. Det sitter en spricka i själva röret till luftfiltret och in i luftburken, kan det vara att någonting har smygit sig in där? En kompis ska plocka ur sitt hela så jag kan ta den istället

Känns ju som att tändningen står ordentligt fel om den skjuter ut i luftfiltret på det sättet...

Får snacka med verksdagen isåfall så får dom dubbelkolla och isåfall fixa det