Har problem med en Volvo 740 1988 som bara startar ibland. När man vrider på tändningslåset till tändningsläge och ska försöka starta bilen så klickar startmotorn. Fenomenet uppstår oftast när det är varmt ute, då kan man få vrida på nycken flera gånger fram och tillbaka för att startmotorn tillslut ska gå runt. När det är kallt ute går bilen igång hur lätt som helst. När man väl får igång bilen så går den normalt.
Jag har bytt startmotorn och startkontakten till tändningslåset och problemet kvarstår. Någon som vet vad felet kan vara?

Ja, det hade varit bra om du skriver vad du har för spänning på batteriet INNAN du startar motorn.

Det är 12,6 V i batteriet innan start.

Nästa gång det klickar så slå till startmotorn med något..
Går den igång sedan så är det nog kolen som är slut..
Gör gärna en koll att kablaget sitter fast ordentligt.

Om starten är bytt och felet kvarstår är det nog ingen vits att knacka på startmotorn.

Hur ser startkransen på svänghjulet ut? När kuggarna blir slitna kan startdrevet få svårt att gå ut, den fastnar på kuggarna istället för att glida in emellan. Nästa gång det händer, lägg i ettans växel och putta lite på bilen så motorn rör på sig, det räcker att knuffa bilen en decimeter så svänghjulet vrider sig en aning.

Utmarks-Loke skrev:

Om starten är bytt och felet kvarstår är det nog ingen vits att knacka på startmotorn.

Öh, kan jag skylla på åldern ?
Men å andra sidan så skrev han inte att den var ny, och då kan den vara kass också..
Genom mina 70 år på planeten så har jag lärt mig att inte ta något för givet..

axxet skrev:

Utmarks-Loke skrev:

Om starten är bytt och felet kvarstår är det nog ingen vits att knacka på startmotorn.

Öh, kan jag skylla på åldern ?
Men å andra sidan så skrev han inte att den var ny, och då kan den vara kass också..
Genom mina 70 år på planeten så har jag lärt mig att inte ta något för givet..

Som när man byter stötdämpare?    Men det är väl osannolikt att en begagnad startmotor har identiskt fel.

Startmotorn är sprillans ny och är köpt på biltema. Kan tillägga att jag upplever att startmotorn snurrar långsammare/segare ibland precis som om det vore lite ström i batteriet och ibland snurrar den snabbare, mer normal hastighet.

Ja, då har vi bara batteriet kvar..
Hur gammalt är det ?
Jag tänker på det franska uttrycket"  creme de la creme    ",det man måste ha i batteriet alltså..

Batteriet är ca 1 år gammalt och var sprillans nytt när det byttes. Batteriet är på 65Ah

Hur ser ledningen mellan startmotor och batteri ut, det är inte en massa ärg vid kabelskorna i ändarna? Och jordflätan mellan motor och kaross, samt kaross och batteri?

Hej!
Låter som om solenoiden inte drar fram startmotordrevet.

Solenoiden och startmotorn är nytt och bytt så jag tror inte den är problemet. Däremot såg jag att plus-kabeln till startmotorn är lite oxiderad i ändan så jag ska pröva att göra ren den alternativt byta ut den.

Hade en 745:a för ~17 år sedan som betedde sig liknande. Då hjälpte det att byta jordflätan. Det är ju lätt att testa med en startkabel mellan motor och minuspolen för att utesluta detta.

MrVolvos skrev:

Startmotorn är sprillans ny och är köpt på biltema. Kan tillägga att jag upplever att startmotorn snurrar långsammare/segare ibland precis som om det vore lite ström i batteriet och ibland snurrar den snabbare, mer normal hastighet.

Hmm, ja gissar på kass startmotor. Feltema eŽfeltema. Prova en riktig startmotor.

mvh/husse

husseman skrev:

MrVolvos skrev:

Startmotorn är sprillans ny och är köpt på biltema. Kan tillägga att jag upplever att startmotorn snurrar långsammare/segare ibland precis som om det vore lite ström i batteriet och ibland snurrar den snabbare, mer normal hastighet.

Hmm, ja gissar på kass startmotor. Feltema eŽfeltema. Prova en riktig startmotor.

mvh/husse

Fick samma tanke då jag läste "biltema"

Finns Mr Volvos här?

Har startat en tråd om cirka samma fel som du hade.

Lyckades du att lösa problemet?