Hej!
Detta gäller en VW Polo Variant -99 med ALM-motor (bensin 75 hk).

Motorn är lite segare att starta än vanligt och även vid varm motor syns avgaserna. Kopplar man in felkodsläsare VAG305 så visar den att det finns en felkod 01249 (Cylinder 1 - Injector Fault -N30). Jag har mätt resistansen i spridarna och den är runt 14 ohm i alla fyra. Den ena kabeln från spridaren är ansluten till plus och de andra spridarna. Jag har kontakt med övriga spridare. Den andra kabeln går till styrboxen.

Hur kan styrboxen veta att det är fel på spridaren även om den verkar resistansmässigt hel? Den borde väl bara kunna mäta vilken ström som går igenom den.

I Haynes varnas för att lossa kontakten till styrboxen. Det kan bli problem med startspärren står det. Jag hade annars velat mäta att det är kontakt mellan styrboxen och spridaren. Finns det något backupbatteri någonstans? Kablarna till startbatteriet är inte anslutna nu.

Tacksam för några hjälpande ord.
/Anders