Tjenare på er! Kommer med ännu ett fel på min ökände skrothög till 945a med b230fk och en t3/t4 turbo.
När bilen är varm så går det helt okej. Lite orolig tomgång men den går iallafall och dör inte. Historian är annorlunda när motorn är kall. Den startar knappt och dör ganska snabbt. Kolla videon så ser man hur den beteer sig.
Bytt tempgivaren som sitter ovanför knacksensorn. Samt testat dra ut lambda och lmm. Ingen skillnad. Lambda lampan lyser i mätarhuset.
Tempgivaren som sitter ovanför knacksensorn är till mätaren i instrumenthuset. Det är den bakregivaren i toppen som är till insprutningen. Likadan kontakt som till spridarna/tomgångsmotor. (Bosch ev1)
Tempgivaren som sitter ovanför knacksensorn är till mätaren i instrumenthuset. Det är den bakregivaren i toppen som är till insprutningen. Likadan kontakt som till spridarna/tomgångsmotor. (Bosch ev1)
Läste precis det i en annan tråd... Blir att byta den. Topppackningen har gått på bilen tidigare, så klägg i kylarsystemet. Kan det ha påverkan på givaren?
