Tjena, jag ska snart ta i och fixa lite av lacken och den klarlacksläpp som finns på min volvo 740. Jag har dock ingen erfarenhet av det.

Jag undrar vad jag ska använda och i vilka steg för att fixa den klarlacksläpp som finns.

Så här ser det ut


Sedan ser det ut som att man har polerat för hårt och att lacken har försvunnit eller något på huven, det är inte klarlacksläpp.

Är det bara att göra rent och på med bättringsfärg på det där? Eller vad ska man göra åt det?

Jag tycker den ser omlackerad ut?
Har den verkligen varit röd från början?

Mack skrev:

Jag tycker den ser omlackerad ut?
Har den verkligen varit röd från början?

Ja det är den.. 601 röd.

dwadw skrev:

Mack skrev:

Jag tycker den ser omlackerad ut?
Har den verkligen varit röd från början?

Ja det är den.. 601 röd.

Okej..ja jag känner fortfarande tvivel men..ok.

Huven ser definitivt ut som om någon har börjat polera och sen..glömt att sluta.
Samma med framskärm. Antingen det eller dåligt underarbete..därav varför jag tycker bilen ser omlackerad ut.

Mack skrev:

dwadw skrev:

Mack skrev:

Jag tycker den ser omlackerad ut?
Har den verkligen varit röd från början?

Ja det är den.. 601 röd.

Okej..ja jag känner fortfarande tvivel men..ok.

Huven ser definitivt ut som om någon har börjat polera och sen..glömt att sluta.
Samma med framskärm. Antingen det eller dåligt underarbete..därav varför jag tycker bilen ser omlackerad ut.

Ja det står iaf 601 under huven. Sen även på carinfo står det att den är röd så det lär väl stämma?

dwadw skrev:

Mack skrev:

dwadw skrev:

Ja det är den.. 601 röd.

Okej..ja jag känner fortfarande tvivel men..ok.

Huven ser definitivt ut som om någon har börjat polera och sen..glömt att sluta.
Samma med framskärm. Antingen det eller dåligt underarbete..därav varför jag tycker bilen ser omlackerad ut.

Ja det står iaf 601 under huven. Sen även på carinfo står det att den är röd så det lär väl stämma?

Hur ser det ut innanför tex dörrlister och under mattor?
Den kan ju vara omreggad.

Håller med! Ser ut att vara omlackad av en amatör som inte vetat hur man lackar.
Ska du fixa en sån lack så att den blir som ny? -Är det det du är ute efter?- Eller vill du bara "bättra" lacken punktvis?!
Vilket fall som helst måste du slipa ner ytorna samt skaffa 2-komponentslack och kompressor samt sprutpistol samt en mass annat smått och gott. Ska du sedan lacka utomhus så måste du vänta till i sommar med temp runt 20 grader eller mer.

Mack skrev:

dwadw skrev:

Mack skrev:

Okej..ja jag känner fortfarande tvivel men..ok.

Huven ser definitivt ut som om någon har börjat polera och sen..glömt att sluta.
Samma med framskärm. Antingen det eller dåligt underarbete..därav varför jag tycker bilen ser omlackerad ut.

Ja det står iaf 601 under huven. Sen även på carinfo står det att den är röd så det lär väl stämma?

Hur ser det ut innanför tex dörrlister och under mattor?
Den kan ju vara omreggad.

jaka54 skrev:

Håller med! Ser ut att vara omlackad av en amatör som inte vetat hur man lackar.
Ska du fixa en sån lack så att den blir som ny? -Är det det du är ute efter?- Eller vill du bara "bättra" lacken punktvis?!
Vilket fall som helst måste du slipa ner ytorna samt skaffa 2-komponentslack och kompressor samt sprutpistol samt en mass annat smått och gott. Ska du sedan lacka utomhus så måste du vänta till i sommar med temp runt 20 grader eller mer.

Nix den är röd under mattor och baksäten också..

dwadw skrev:

Mack skrev:

dwadw skrev:

Ja det står iaf 601 under huven. Sen även på carinfo står det att den är röd så det lär väl stämma?

Hur ser det ut innanför tex dörrlister och under mattor?
Den kan ju vara omreggad.

jaka54 skrev:

Håller med! Ser ut att vara omlackad av en amatör som inte vetat hur man lackar.
Ska du fixa en sån lack så att den blir som ny? -Är det det du är ute efter?- Eller vill du bara "bättra" lacken punktvis?!
Vilket fall som helst måste du slipa ner ytorna samt skaffa 2-komponentslack och kompressor samt sprutpistol samt en mass annat smått och gott. Ska du sedan lacka utomhus så måste du vänta till i sommar med temp runt 20 grader eller mer.

Nix den är röd under mattor och baksäten också..

Okej..sjukt!
Haha. Men hursom. Problemet kvarstår ändå. Hur väl vill du få det snyggt?

Mack skrev:

dwadw skrev:

Mack skrev:

Hur ser det ut innanför tex dörrlister och under mattor?
Den kan ju vara omreggad.

jaka54 skrev:

Håller med! Ser ut att vara omlackad av en amatör som inte vetat hur man lackar.
Ska du fixa en sån lack så att den blir som ny? -Är det det du är ute efter?- Eller vill du bara "bättra" lacken punktvis?!
Vilket fall som helst måste du slipa ner ytorna samt skaffa 2-komponentslack och kompressor samt sprutpistol samt en mass annat smått och gott. Ska du sedan lacka utomhus så måste du vänta till i sommar med temp runt 20 grader eller mer.

Nix den är röd under mattor och baksäten också..

Okej..sjukt!
Haha. Men hursom. Problemet kvarstår ändå. Hur väl vill du få det snyggt?

Jovisst är det. Men tror jag hade något liknande på min gamla guldiga 740 också, och den hade också samma kulör som bilen under mattor och säten.

Ja eftersom bilen är såpass rostfri vad jag sett och snart bara gått 13.000 mil vill jag ju att det ska se så bra ut som möjligt. Men kompressor och eget garage har jag tyvärr inte tillgång till i nuläget. Så jag vet inte om jag borde lämna in bilen istället? Men det kanske kostar skjortan.

Det kommer aldrig bli bra om du bättrar lite här och där. Röd är den jävligaste färg och ha att göra med om man ska bättra.

Eg. är det väl en hellack som gäller om du ska bli nöjd, men det kostar.... Så frågan är hurpass högt du vill lägga ribban.

dwadw skrev:

Mack skrev:

dwadw skrev:

Nix den är röd under mattor och baksäten också..

Okej..sjukt!
Haha. Men hursom. Problemet kvarstår ändå. Hur väl vill du få det snyggt?

Jovisst är det. Men tror jag hade något liknande på min gamla guldiga 740 också, och den hade också samma kulör som bilen under mattor och säten.

Ja eftersom bilen är såpass rostfri vad jag sett och snart bara gått 13.000 mil vill jag ju att det ska se så bra ut som möjligt. Men kompressor och eget garage har jag tyvärr inte tillgång till i nuläget. Så jag vet inte om jag borde lämna in bilen istället? Men det kanske kostar skjortan.

Om du lämnar in bilen hos en lackeringsverkstad så dubbelkolla att de är MRF-bundna, det ger dig lite mer säkerhet om något skulle gå fel. Till exempel så måste alla sådana verkstäder följa vad ARN beslutar om.

Dock ska det sägas att det är inte billigt att lämna in bilen hos en lackeringsverkstad. Oavsett hur litet eller hur stort området är som ska omlackeras så gör man det per sektion. Alltså, hela bakluckan istället för bara där skadorna sitter. Hela sidodörren istället för bara listkanterna och så vidare. Skälet till detta är att det blir inte snyggt annars, och att det är mycket smidigare för verkstaden att göra ett stort område med tanke på utrustningen man använder.
Däremot får du (förhoppningsvis) ett väl utfört arbete för pengarna du spenderar.

... Fast bara för att den (fortfarande) är röd behöver det väl inte betyda att den inte är omlackad...? Min förra 945a fick sig ju en hel omlackering, från 019-svart till..... 019-svart