Dåså. En 1,6 CDRI GT-Line. Många kollegor som kör runt i dessa. Inte bara för att vi arbetar med märket, fler finns, utan därför att de fungerar. Kolla så ljusbilden ser ok ut på halvljuset bara.

Finns olika grader av effekt där jag tror 128Hk är högst. Samma maskin så whatever. En mappning senare så vrider den ur sig 150hk. Då börjar den lilla bilen gå undan.

Hybrid_ skrev:

Dåså. En 1,6 CDRI GT-Line. Många kollegor som kör runt i dessa. Inte bara för att vi arbetar med märket, fler finns, utan därför att de fungerar. Kolla så ljusbilden ser ok ut på halvljuset bara.

Finns olika grader av effekt där jag tror 128Hk är högst. Samma maskin så whatever. En mappning senare så vrider den ur sig 150hk. Då börjar den lilla bilen gå undan.

136 hk är den med högst effekt
Jävligt pigg maskin och snål!

THEBADGUY skrev:

Hybrid_ skrev:

Dåså. En 1,6 CDRI GT-Line. Många kollegor som kör runt i dessa. Inte bara för att vi arbetar med märket, fler finns, utan därför att de fungerar. Kolla så ljusbilden ser ok ut på halvljuset bara.

Finns olika grader av effekt där jag tror 128Hk är högst. Samma maskin så whatever. En mappning senare så vrider den ur sig 150hk. Då börjar den lilla bilen gå undan.

136 hk är den med högst effekt
Jävligt pigg maskin och snål!

Där ser man. Jag borde skämmas som inte hade koll på det. Man blir lite blind med alla bilar som passerar på dagarna.

Nåväl, kamrater.
Jag krängde iväg sambons Tipo (äntligen) och har letat febrilt efter en Ceed här i krokarna och kikat på ett helt gäng.
De flesta har tyvärr vara dåliga eller stått på firmor där jag ej gör affärer.

Jaha, vafan gör man då då?
Tanten måste ha en bil ju, hon har fått låna en gammal skrotig Corsa ifrån 1900-längesen av grannen.

Renault’s K9K motor är ju en bra maskin.
Jag har arbetat mycket med bilar som de sitter i, och tror nästan aldrig jag gjort ett större ingrepp på en sådan så… en Megane!



Nåväl, det kanske blir en Ceed för mig om jag någon gång växer upp och slutar åka i skrothögar.

Tack för all input här i tråda iaf!

Det där är en riktigt trevlig bil (som jag personligen hade valt över en Ceed alla dagar i veckan)! Grattis!

Brådhis skrev:

Det där är en riktigt trevlig bil (som jag personligen hade valt över en Ceed alla dagar i veckan)! Grattis!

Jag gjorde det samma. Var nära på att slå till på en ceed 2015.

Köpte istället en renault talisman 2018 med allt som gick att få till den, ångrar inte det en sekund..

Jesper328 skrev:

Nåväl, har fått tid 25/7 på verkstad för Tipon utan lånebil tills dess.

De flesta fiat är väl på verkstad 24/7 men din kanske är lite värre

Utmarks-Loke skrev:

Jesper328 skrev:

Nåväl, har fått tid 25/7 på verkstad för Tipon utan lånebil tills dess.

De flesta fiat är väl på verkstad 24/7 men din kanske är lite värre

Haha!
Jo, Fiat skapar ju arbetstillfällen här på våra verkstäder så di är ju bra på den fronten iallafall.

Jesper328 skrev:

så… en Megane!

Tack för all input här i tråda iaf!

det är ju en Diesel

Vill bara flika in om Tipo, vi har en 2017 som vi har ägt sedan den var ny och nu har den gått 22 000 mil. Det enda som har strulat är yttertemperaturgivaren och kopplingen började slira, men slutade sedan

Kan vara ett riktigt bra exemplar vi fått tag i, men är nog den mest hållbara bilen vi ägt hittills

spillolja skrev:

Jesper328 skrev:

så… en Megane!

Tack för all input här i tråda iaf!

det är ju en Diesel

Precis som det skall vara!

Jomn skrev:

Vill bara flika in om Tipo, vi har en 2017 som vi har ägt sedan den var ny och nu har den gått 22 000 mil. Det enda som har strulat är yttertemperaturgivaren och kopplingen började slira, men slutade sedan

Kan vara ett riktigt bra exemplar vi fått tag i, men är nog den mest hållbara bilen vi ägt hittills

Intressant, är det en bensinare eller diesel?
Det låter onekligen som ett bra exemplar isåfall.

Jesper328 skrev:

spillolja skrev:

Jesper328 skrev:

så… en Megane!

Tack för all input här i tråda iaf!

det är ju en Diesel

Precis som det skall vara!

Jomn skrev:

Vill bara flika in om Tipo, vi har en 2017 som vi har ägt sedan den var ny och nu har den gått 22 000 mil. Det enda som har strulat är yttertemperaturgivaren och kopplingen började slira, men slutade sedan

Kan vara ett riktigt bra exemplar vi fått tag i, men är nog den mest hållbara bilen vi ägt hittills

Intressant, är det en bensinare eller diesel?
Det låter onekligen som ett bra exemplar isåfall.

Är en diesel, 1.6 så kanske samma motor som ni hade?

Jomn skrev:

Jesper328 skrev:

spillolja skrev:

det är ju en Diesel

Precis som det skall vara!

Jomn skrev:

Vill bara flika in om Tipo, vi har en 2017 som vi har ägt sedan den var ny och nu har den gått 22 000 mil. Det enda som har strulat är yttertemperaturgivaren och kopplingen började slira, men slutade sedan

Kan vara ett riktigt bra exemplar vi fått tag i, men är nog den mest hållbara bilen vi ägt hittills

Intressant, är det en bensinare eller diesel?
Det låter onekligen som ett bra exemplar isåfall.

Är en diesel, 1.6 så kanske samma motor som ni hade?

Nej, vi hade en 1.4 T-jet bensinare.
Er 1.6 är en Multijet, och jag måste faktist ge Fiat det att det är en bra motorserie.
Har själv en 1.3 Multijet i min skåpbil.
Likaså sitter ”stora” 1.9 i t.ex Saab 9-3 m.fl.

Ja, vi har en Alfa med 1.9an och en med 2.4an och säg vad man vill om Fiat, men deras dieselmotorer går riktigt fint