M102 ke jetronic turbo?

940ltt95

25 januari · 23 Inlägg

Tjena! Vet inte om jag valde rätt kategori men har en fundering
Undrar ifall någon här har turbo konverterat en m102 1.8 med ke jetronic system

Undrar då ifall någon har tips vad som behövs göras, tänker inte bygga nått ”monster” med 400hk eller så utan bara turbokonvertera för skojs skull

Är det något som behövs göras med sprutet då? Undrar också om det går köpa färdiga delar någonstans som grenrör till exempel osv

Skulle vara tacksam för svar ifall någon vet nått!

---

0

0

0

0

Citera

Jesper328

25 januari · 2 395 Inlägg

Du kommer ju givetvis behöva tillföra mer bränsle.
Jag är inte hemma på Jetronic, men skulle nog säga att det smidigaste skulle vara en eller ett par extra spridare som triggas av en eller flera tryckvakter.
Håller du låga laddtryck på en mindre turbo BÖR du inte behöva fippla med tändningen.

Rekommenderar dock att skicka Jetronicen i bingen och koppla in ett Megasquirt eller nåt.

---

Fiat Fiorino 1.3 Multijet (2011)

Volvo 944 Turbo (1995)

---

0

0

0

0

Citera

Growe Fri fart för ett fritt folk!

25 januari · 13 776 Inlägg

bränlsehuvud från en 240turbo borde fungera.. man får ju ta bort lite onödigt skit som lamdasond och sånt.. 

jag skulle personligen aldrig hållas med det utan uppgradera till eftermarknads sprut--

skulle vara om det finns någon bil med turbo från fabrik som har liknande motor så kan man ju alltid använda sprutet från den..

---

Seat Arosa (1999)

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Volvo V70 D5 (2002)

---

0

0

0

0

Citera