Tjena! Då min iq uppenbarligen är för låg för att hitta felet söker jag hjälp här.
Jag har då en volvo 740 16v turbo med MaxxECU SPORT PREMIUM
Problemet uppstod mitt i en kurva efter handbromsdragning på sturup raceway, bilen plödrade till och sprutet varnade för šlean power cutš

Det jag har gjort för att försöka šfixaš är följande:
Byte tändstift
Byte spridare   (bosch 2200cc)
Ny soppaslang (tryck och retur)
Bränslekylare
Bytt bränsletrycks regulator
Bytt TPS givare
Bytt svänghjulsgivare
Mätt flöde på soppa pumpen (Walbro GST520)
Bytt Lambasånd

Inget av ovanstående har gjort någon skillnad... kan de va så att jag skjutit en ventil eller dylikt?

Bilen gå i skrivande stund knappt på tomgång

Tack på förhand

Kan det vara så enkelt som bränslefilter?

Klart värt att göra ett kompressionsprov för att se vad det säger.

zemet skrev:

Kan det vara så enkelt som bränslefilter?

Har provat att köra utan soppa filter med samma resultat

Marlboroman skrev:

Klart värt att göra ett kompressionsprov för att se vad det säger.

Är svårt att få ett bra mätresultat så som mina kammar är ställda, men absolut värt och se vad som visas

Vad har du för lambdavärde då?
Provat att spara en backup av nuvarande mapp och sedan gå in och kräma på soppa?

Jesper328 skrev:

Vad har du för lambdavärde då?
Provat att spara en backup av nuvarande mapp och sedan gå in och kräma på soppa?

Nästa steg är att gräva i mappen... här är en video med försök till tomgångs körning: https://www.youtube.com/shorts/2S9s2XsBJzA

Vad står det för värde inställt i limits för Lean powercut? Känns ju som motorn kan ha tagit stryck. Hade kog tagit kompprov..

Kan kamremmen hoppat en kugg?. Är det soppatryck man ser liggandes på fjäderbenet?