Hej!

Jag undrar vad denna delen (sensor) kallas för? Och så ska den väl inte se ut, kabeln är ju typ helt nött och oljig ( se bilder nedan)? Vilka problem kan orsakas om det är något fel på denna?

Bil?

trubbelturbo skrev:

Bil?

Det är en Audi A2, 1.4, 2002

Det där ser ut som oljetrycksgivaren. Lite svårt att se på bilden, men om inte isoleringen är såpass nött att tråden är synlig så är det nog ingen fara. Ser precis likadant ut på denna bilden, samma bil och motor.

Kan alltid bli lite oljigt och smutsigt med tiden i motorrummet, det spills och sölas och så vidare så det behöver inte betyda något. Det ser rent och städat ut i övrigt också. Du kan ju torka av den och kolla vid senare tillfälle hur den ser ut om du är osäker på om det läcker eller trycks ut olja någonstans.

Det är oljetryckskontakten.

Förmodligen ett mindre läckage genom kontakten så det tryckt ut liten mängd olja genom kontaktstycket.
Skadat kabelhölje går att åtgärda genom att skarva på en ny reparationskabel.

Det som händer om den kabeln går av är att oljetryckslampan antingen inte tänds alls eller lyser hela tiden.

Tack för svar!

Då är det förmodligen inte den som orsakar alla problem och lampor med denna bilen..Just nu lyser epc, motorlampan, abs och anti-spinn samtidigt. Det går liksom inte att gasa. Jag började med att rengöra spjällhuset så gott jag kunde, startade om bilen, lamporna försvann och det gick och köra en sväng (tänkte att det kanske var spjällhuset som var problemet trots allt, det var väldigt skitigt). Men dagen efter så lös lamporna igen och samma problem. Jag läste i ett Audi A2 forum att man skulle titta efter kablar som nötts mot varandra osv, men jag hittar inget när jag tittar. En mekaniker tittade på bilen när endast motorlampan och epc lös, då bytte han map sensorn och olja. Men motorlampan och epc började lysa återigen och nu även abs och anti-spinn. Jag tryckte även ut säkring nr 40 (har att göra med traction control) och startade om bilen, men ingen skillnad gällande anti spinn. Kanske ska tillägga att bakhjulen är av olika dimension än framdäcken, men det har inte varit ett problem innan, dessa ska bytas men kan det vara det som stör när det gäller abs o anti spinn? Har beställt en felkodsläsare. Men är det någon som har några ideer vart problemet kan ligga? ?

Utan några felkoder är det svårt att gissa sig fram.
Att rycka ut säkringar ger i regel bara mer varningslampor.

Varit med om några bilar där kablarna till gasspjället nötts inuti robotslangen dom ligger i.
Om kablaget går i robotslang på din bil så rekommenderar jag att du tar lös och kollar noggrant hur kablaget ser ut.