Hej någon som har ett lättförståeligt kopplingsschema för en nybörjare som vill koppla in sina 3 st extraljus till den fördragna kontakten i motorrummet så jag kan använda knappen i kupén?

tacksam för snabbt svar

Allt är redan kopplat om du har den kontakten i bilen. Så var det i min v70 iaf. Bara köpa andra kontakten som ska in i den och sedan koppla extraljusen där. Jag klippte dock min kontakt och kopplade på mina egna kabelskor.

fast man måste väl fortfarande dra kablar från plusuttaget med säkring osv. är det kablarna som man normalt sett sätter på helljuset som ska in i kontakten?

Du använder kablarna i motorrummet för att dra ett eller två relän så är det bara att koppa in reläna som vanligt:)

okej men måste man ha två strömkablar från pluspolen om man ska ha två relä eller går det att koppla ihop på en kabel?

På min låg relä mm redan bredvid luftfilterlådan.

marcus80 skrev:

På min låg relä mm redan bredvid luftfilterlådan.

då va det nog någon som kopplat innan...

Det är Volvo som gjort när dom satte in knappen. Knappen säljs med relä och allt på Volvo för knappen nedanför acc:n måste programmeras för att fungera.

marcus80 skrev:

Det är Volvo som gjort när dom satte in knappen. Knappen säljs med relä och allt på Volvo för knappen nedanför acc:n måste programmeras för att fungera.

knappen har jag och inget behöver programmeras det gör bilen själv inom några minuter.

Nu har det löst sig nu funkar allt som det ska

Hej, vad heter kontakten under luftburken?

soemto skrev:

Hej, vad heter kontakten under luftburken?

Den har nog inget särskilt namn, och den sitter i alla bilar.
KNAPPEN, köper man, och den är hårdkodad så att när den ansluts vet bilen att starta upp funktionen.
Spelar heller ingen roll i vilken plats den sätts under klimatpanelen. Valfritt.

I kontakten som nämns finns då styrström för ett relä, men jag har för mig att det är det "enda".
(Stor hjälp, och kan annars vara besvärligaste delen av hela installationen)

Detta gäller alltså V70N, och S60 I. (Xc=samma bil)
Sannolikt även S80 I och tidiga Xc90.

Har man en nyare, dvs V70II eller S60N osv, kan det vara annorlunda.

Mossan1 skrev:

soemto skrev:

Hej, vad heter kontakten under luftburken?

Den har nog inget särskilt namn, och den sitter i alla bilar.
KNAPPEN, köper man, och den är hårdkodad så att när den ansluts vet bilen att starta upp funktionen.
Spelar heller ingen roll i vilken plats den sätts under klimatpanelen. Valfritt.

I kontakten som nämns finns då styrström för ett relä, men jag har för mig att det är det "enda".
(Stor hjälp, och kan annars vara besvärligaste delen av hela installationen)

Detta gäller alltså V70N, och S60 I. (Xc=samma bil)
Sannolikt även S80 I och tidiga Xc90.

Har man en nyare, dvs V70II eller S60N osv, kan det vara annorlunda.

Jag skulle tro att han menar att han vill ha hanen som hör till kabelsatsen för att bygga en egen kabelsats. Så har iaf jag gjort, men då åkte jag till Volvo och köpte bara kontakten samt stift till den. Har dock inte kvar artikelnumren då det är säkert 10 år sedan jag gjorde det sist.

Värt att nämna är att man måste ta både styrström och jord till reläet från kontakten (det är det som den "ger"). Inte bara det ena, då kan det spöka lite. Försök inte mäta på kontakten, då kommer du tro att allt är fel, utan koppla in den så som är logiskt så lirar det.

Hej, vad heter kontakten under luftburken?

Tack för era svar, men det blir lättare om jag vet vad det är för kontakt. Funderar på om det är en dt - kontakt?

soemto skrev:

Tack för era svar, men det blir lättare om jag vet vad det är för kontakt. Funderar på om det är en dt - kontakt?

Den har inget direkt namn skulle jag tro. Har inte sett en sådan kontakt någon annan stans, men testa att ta en bild på den och bildgoogla.

Brådhis skrev:

soemto skrev:

Tack för era svar, men det blir lättare om jag vet vad det är för kontakt. Funderar på om det är en dt - kontakt?

Den har inget direkt namn skulle jag tro. Har inte sett en sådan kontakt någon annan stans, men testa att ta en bild på den och bildgoogla.

Kopplade in på en genom att bara trycka in kablarna (avskalade såklart) direkt i kontakten för enligt Volvo stället jag köpte knappen ifrån så kunde man inte köpa kontakten skilt. Har funkat så i över 10 år i den bilen.

MammDiin skrev:

Brådhis skrev:

soemto skrev:

Tack för era svar, men det blir lättare om jag vet vad det är för kontakt. Funderar på om det är en dt - kontakt?

Den har inget direkt namn skulle jag tro. Har inte sett en sådan kontakt någon annan stans, men testa att ta en bild på den och bildgoogla.

Kopplade in på en genom att bara trycka in kablarna (avskalade såklart) direkt i kontakten för enligt Volvo stället jag köpte knappen ifrån så kunde man inte köpa kontakten skilt. Har funkat så i över 10 år i den bilen.

Har köpt kontakten tre gånger till olika bilar jag ägt, så jodå, den går (gick?) iaf att köpa.

Så här ser kontakten under luftburken ut

När man mäter på kontakten så är det 12 v hela tiden, oavsett om helljus är på eller av?? Det är till och med 12 då bilen är avstängd??