Hej, försökte åka med bilen idag men den rör sig inte en millimeter. Det känns precis som att handbromsen i bilen har låst sig. Bilen drar (det känns) men det tar stopp (precis som när man har handbromsen i). Vi har aldrig varit med om detta och undrar vad man kan göra? Det är svårt att köra den till en verkstad när man inte kan åka med den. Alla råd mottages tacksamt då vi står helt handfallna. Vill också tillägga att vi naturligtvis släppt på handbromsen och dragit den igen för att försöka få den att släppa men det verkar inte göra någon skillnad. Bilen är en Volkswagen UP från 2016.

Flamslag skrev:

Hej, försökte åka med bilen idag men den rör sig inte en millimeter. Det känns precis som att handbromsen i bilen har låst sig. Bilen drar (det känns) men det tar stopp (precis som när man har handbromsen i). Vi har aldrig varit med om detta och undrar vad man kan göra? Det är svårt att köra den till en verkstad när man inte kan åka med den. Alla råd mottages tacksamt då vi står helt handfallna. Vill också tillägga att vi naturligtvis släppt på handbromsen och dragit den igen för att försöka få den att släppa men det verkar inte göra någon skillnad. Bilen är en Volkswagen UP från 2016.

Problemet är väl att du kanske inte använder handbromsen tillräckligt mycket och i kombination med att fukt kommit in i höljet där wiren löper så kanske den har rostat fast. Får du inte loss handbromsen så kanske det återstår att ringa en bärgare för att få bilen till verkstad.

/Benny

Trumbromsar bak va?

Ta något lämpligt, t.ex stålrör, träregel, eller liknande och lägg an emot bromstrumman.
Klipp till den några gånger med en hammare.
Upprepa på andra sidan.

Har du plåtfälgar så kan du lägga en träbit över centrum av fälgen och slå på den.
Ju tyngre hammare desto bättre, slägga är optimalt.

Vad för bil?

Hade en gång för länge sedan en Renault där parkeringsbromsvajern löpte över en bryttrissa.
Jag råkade dra fast vajern, när den förmodligen slackat, utanför bryttrissan.
Fick kapa vajern med en sidavbitare, för att kunna köra vidare.

I närtid hade jag lånat en Citroen Picasso C4GPE, som har elektrisk parkeringsbroms.
Där fibblade jag med det elektriska, med support i mobilen, tills parkeringsbromsen släppte.
Minns inte exakt vad jag gjorde.

torsen skrev:

Vad för bil?

Hade en gång för länge sedan en Renault där parkeringsbromsvajern löpte över en bryttrissa.
Jag råkade dra fast vajern, när den förmodligen slackat, utanför bryttrissan.
Fick kapa vajern med en sidavbitare, för att kunna köra vidare.

I närtid hade jag lånat en Citroen Picasso C4GPE, som har elektrisk parkeringsbroms.
Där fibblade jag med det elektriska, med support i mobilen, tills parkeringsbromsen släppte.
Minns inte exakt vad jag gjorde.

VW UP -16. Vanlig handbroms med krycka.

Jesper328 skrev:

Trumbromsar bak va?

Ta något lämpligt, t.ex stålrör, träregel, eller liknande och lägg an emot bromstrumman.
Klipp till den några gånger med en hammare.
Upprepa på andra sidan.

Har du plåtfälgar så kan du lägga en träbit över centrum av fälgen och slå på den.
Ju tyngre hammare desto bättre, slägga är optimalt.

Eller sätta en hylsa man inte är rädd om på hjulbultarna och slå på dem i tur och ordning. Tycker det brukar fungera bättre då det är metall hela vägen då så att säga och inte trä emellan.

några grejer att kolla innan man gör något

verkar handbromsen normal alltså inget dödspel när man drar upp spaken..  om den känns helt normal.
och om bilen stått en stund med handbromsen så räcker det oftast med att vålda till så släpper bromsen.   allts att man skiter i att det känns som den är i utan kör iväg en bit endå.. 

dock är en up ganska lätt vilket gör det lite svårare .

men annars får man slå till på fälgen om det är en plåtfälg kan man slå ganska hårt utan att göra någon skada det räcker inte med en hammare..  utan något stadig slägga eller baksidan på en yxa..   eller helt enkelt ta bort fälgen och slå på trumman.. du kan vålda så mycket du kan utan att den går sönder.

om den inte känns normal i spaken så har armen till handbromsen fastnat..   mycket krångligare att få loss.. 
det händer ganska ofta på vag bilar med trummor.   då får man ta bort hjulet ta en skruvmejsel och förska trycka tillbaka handbromsarmen på backarna genom skruvhålen till hjulbultarna..

jag har ju gjort bort mig och stallt min Arosa i 3år och antar att handbromsen varit i under tiden
och där sitter ena trumman fast något överjävligt   där har jag slagit mig trött flera gånger om utan att det släppt ännu

Tack för alla svar, det uppskattas! Vi ringde till bilfirman där vi köpte bilen och de rådda oss att gasa lite och rivstarta så skulle bromsen troligen släppa, vilket den gjorde. Det menade att detta är vanligt att bromsarna låser sig när det är kallt ute. Min initiala tanke om att det var handbromsen verkar således vara fel. Har dock inte stött på detta på vår förra bil (Peugeot 107). Detta är kanske något man får leva med under vinterhalvåret. Känns ju inte jättekul att behöva ta med detta i beräkningarna varje morgon dock. Kanske bättre och lägga i en växel och strunta i handbromsen helt, vad säger ni? Vidare, är detta verkligen normalt? Vi har motsvarande nybilsgaranti i två månader till så vi får det säkert åtgärdat om vi vill (om det nu går vill säga).

Flamslag skrev:

Tack för alla svar, det uppskattas! Vi ringde till bilfirman där vi köpte bilen och de rådda oss att gasa lite och rivstarta så skulle bromsen troligen släppa, vilket den gjorde. Det menade att detta är vanligt att bromsarna låser sig när det är kallt ute. Min initiala tanke om att det var handbromsen verkar således vara fel. Har dock inte stött på detta på vår förra bil (Peugeot 107). Detta är kanske något man får leva med under vinterhalvåret. Känns ju inte jättekul att behöva ta med detta i beräkningarna varje morgon dock. Kanske bättre och lägga i en växel och strunta i handbromsen helt, vad säger ni? Vidare, är detta verkligen normalt? Vi har motsvarande nybilsgaranti i två månader till så vi får det säkert åtgärdat om vi vill (om det nu går vill säga).

Jag använder alltid handbromsen varje gång jag stannar bilen vinter som sommar och jag har aldrig problem med nån handbroms.

/Benny

Vettemannen skrev:

Flamslag skrev:

Tack för alla svar, det uppskattas! Vi ringde till bilfirman där vi köpte bilen och de rådda oss att gasa lite och rivstarta så skulle bromsen troligen släppa, vilket den gjorde. Det menade att detta är vanligt att bromsarna låser sig när det är kallt ute. Min initiala tanke om att det var handbromsen verkar således vara fel. Har dock inte stött på detta på vår förra bil (Peugeot 107). Detta är kanske något man får leva med under vinterhalvåret. Känns ju inte jättekul att behöva ta med detta i beräkningarna varje morgon dock. Kanske bättre och lägga i en växel och strunta i handbromsen helt, vad säger ni? Vidare, är detta verkligen normalt? Vi har motsvarande nybilsgaranti i två månader till så vi får det säkert åtgärdat om vi vill (om det nu går vill säga).

Jag använder alltid handbromsen varje gång jag stannar bilen vinter som sommar och jag har aldrig problem med nån handbroms.

/Benny

har du trummor bak?


mina arosor låter jävligt illa första meterarna man kör när det är fuktigt ute och vissa bilar låser sig väldigt lätt..   

jag använder aldrig handbromsen på bilar med trummor på vintern det är som gjort för problem

Growe skrev:

jag använder aldrig handbromsen på bilar med trummor på vintern det är som gjort för problem

Samma här. Totalt onödigt att riskera att skiten låser sig.