motor från en Leaf kanske skulle vara ett alternativ.. en eldriven saab  borde sitta perfekt under huven på en v4

grannen har en v4 från 1975 står i sin carport stått där så länge jag bott här aldrig använd själv bor hon i malmö dom är här 1gång  varannan månad ungefär  kollar till huset och åker till malmö igen.

men hon är rätt grinig så aldrig vågat fråga om hon funderat att sälja den

folk har försökt köpt hennes hus då har hon blivit galen..

Growe skrev:

doktorduett skrev:

Growe skrev:

jo vill man förstöra bilen så finns inga gränser så är det..  men vill man att det ska se ut som en vanlig v4 så är det ju inte rätt väg att gå

jag tycker att motorn åtminstånde ska få plats i befintligt maskinrum med huven stängd grill lysen osv sittande på plats..    man får plats med en boing 747 motor på den där v4 om man verkligen vill

vadå förstöre, det kallas custom. org är för gubbar
då vågar jag inte visa dom byggen som jag har gjort genom åren

man ska vara rädd om gamla bilar..  ska man göra motorbyten ska man alltid kunna återställa bilen..  nya bilar kan man bygga sönder totalt det kvittar för det finns 100.000 till av skrotet..

som sagt org är för gubbar :-)

Jag säger "Gör vad ni vill med era gamla bilar".
Bäst är om klassikerna har liv och kan beskådas, om inte på träffar, så i trafik.

Mossan1 skrev:

Jag säger "Gör vad ni vill med era gamla bilar".
Bäst är om klassikerna har liv och kan beskådas, om inte på träffar, så i trafik.

tycker man ska vara rädd om gamla bilar men självklart ska man kunna bygga om en v4  men jag personligen tycker om bilar som ser så orginal ut som bara går med någon häftig motor..   

skulle jag gilla saab och äga en v4  skulle jag nog turbo konvertera den bara och ett riktigt sprut och se hur mycket effekt man kan pressa ur motorn