Hej Eric är så att jag byggt en b20 turbo och får inget vidare ladd i den och skulle behöva lite tips på grejer att kolla upp vad som kan vara fel.

Motorn består av orginal botten.

Orginal topp

R kam

trycktätad stromberg 175

adapterrör

extrasprut bestående av 1 kallstartsventil i varje insugningsrör.

hks kopia från kl racing 50mm

turbonsmått in är 56 in och 65 ut om ja inte kommer ihåg helt fel  :roll:

kan det vara så att turbon är för stor för laddet kommer väldigt sent och vid drygt 5000 har jag 0,5 i ladd och då går extrasprutet i men då bara dör den och ryker till så jag misstänker att den får för mycket och dränker sig själv.

kör inget mottryck på wastegaten kan den tjuvöpnna då och laddet blir segt?

Så jag har funderat på 2 grejer att testa.

1. sätta bara 2 kallstartsventiler på tryckröret och pröva

2. mindre turbo

eller har du andra råd att ge?

MVH / tobbe

mindre turbo ditsatt och laddet på skruvat börjar gå ganska bra nu.
ska fortsätta krångla med den idag så får vi se.

trevligt att du fortsätter med tråden än fast ingen svarade vad är målen och sånt med bilen? detta kan ju bli din projekttråd istället hehe