Tja
Har ett litet problem med en gammal häck, det är en ford escort
1,6:a -86:a.
Den dog under körning, och startar ej längre, jag har bytt de jag trodde de va
(tändmodul) eftersom den inte får någon gnista.
Den har varit knäpp innan oxå, har gått riktigt illa när den är kall,
luftburkssmällar å lite ryckningar...

Kan de vara spolen eller har jag en sån otur att jag måste köpa en databox lr fördelare till
henne i tidig julklapp:P

Snälla jag är i behov av snabba svar. för annars kidnappar hon min firmabil:P

Kanske räcker med att byta tändstift, tändkablar, rotor, fördelarlock?

kan inte tänka mig att det e boxen för sällan att dom går sönder

BBAD skrev:

Kanske räcker med att byta tändstift, tändkablar, rotor, fördelarlock?

kan inte tänka mig att det e boxen för sällan att dom går sönder

Men jag har försökt med ett nytt tändstift, och det är ju ganska osannolikt att alla
kablar lägger sig samtidigt.

Helikopter_Pecka skrev:

BBAD skrev:

Kanske räcker med att byta tändstift, tändkablar, rotor, fördelarlock?

kan inte tänka mig att det e boxen för sällan att dom går sönder

Men jag har försökt med ett nytt tändstift, och det är ju ganska osannolikt att alla
kablar lägger sig samtidigt.

Byt alla stiften.Ett nytt stift hjälper ju inte mycke utan du måste ju byta alla. Har du haft av fördelarlocket o kollat hur det o rotorn ser ut? Byt även tändkablar för den mellan tändspolen o locket kan ju vara trasig eftersom du inte får någon gnista.

Tjejen hade en sån där för många år sedan, antar att det är förgasarmotor? Hade rejäla problem med den, gick konstig ett tag för att sen stanna helt.. Felet till den var en del av förgasaren som manuell choken var ansluten till (vajern) den satt helt löst vilket gjorde att förgasaren inte funkade alls. fick höra efteråt att det tydligen var ett standard fel på dom motorerna. Drog skruvarna med locktite sen gick den som en klocka.. Kolla det iaf..