3666
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Fråga till Calibrakunniga..

Skriv svar
1 503 Inlägg
30 december 2005
Trådstartare
#1
Köpte mig en calibra i somras som man nyligen bytt motor i.
Ägaren visste inte vad det var för motor men sa att det skulle vara en 8 ventilare på 115 häst.
På motorn står det Opel så det är en opelmotor i alla fall.
Men jag tycker att den går lite "för bra" för att vara en 8 ventilare.
Kan man på något sätt ta reda på om det är en 8 ventilare eller en 16 ventilare utan att använda en bromsbänk?

M.v.h. Oboy6
RB25DET, probably the best motorsound in the world!
Citera
Evolution
1 627 Inlägg
30 december 2005
#2
de ser du oftast genom att du har en eller 2 kamar i toppen har du 1 kam e de 8 ventiler 2 kamar 16
Fäll ner pungen och landa
Citera
Maskinmontör
139 Inlägg
31 december 2005
#3
det står väl på motorn OHC på 8 ventilater och Opel DOHC 16v på 16 ventilaren
Rwd 4 Fun :D
Nissan King Cab TDIC (1990)
BMW 525 TDS (1996)
Suzuki Samurai (1989)
Citera
Calibra Driver
5 Inlägg
31 december 2005
#4
kolla bara på vägverket,är det mera än 100kw så är det 16v...
Sommar och sol:Calibra Turbo
Vinter och snöskit:Bmw 320 E30
Citera
Rutinerad medlem
1 938 Inlägg
31 december 2005
#5
Det syns lätt big_smile 16v har en stor kåpa som det står Opel 16v DOHC på, och 8v har bara topplocket som det står OHC på smile
Opel Calibra (1993)
Citera
9 108 Inlägg
31 december 2005
#6
8v ser ut som en gammal motor helt enkelt, är en jäkla skillnad smile
Men det är som du säger, dom är jäkla pigga för att vara så lite hk i!

Här är en bild på 16V
http://figgz.mine.nu/~markus/Vectra/20051113/images/P1011026.JPG
Vectrans projekttråd!
Citera
Rutinerad medlem
1 938 Inlägg
31 december 2005
#7
Här är en bild från motorrummet på min 8v smile

http://www.geting.se/images/motor.jpg

Ganska stor skillnad, så du ska nog kunna se vad som är vad big_smile
Opel Calibra (1993)
Citera
2 122 Inlägg
31 december 2005
#8
calibra_nox skrev:
Här är en bild från motorrummet på min 8v smile

http://www.geting.se/images/motor.jpg

Ganska stor skillnad, så du ska nog kunna se vad som är vad big_smile
de måste ju sitta extraktor på denna den har ju grövre rör än 16Varen
Volvo 242 -75 Busbil
Volvo 245 -80 Projekt bilen
Volvo 245 "45an" (1990)
Volvo 244 Turbo "Huwen" (1975)
Volvo 242 "Gyfen Goes 16V Turbo" (1975)
Citera
Rutinerad medlem
1 938 Inlägg
31 december 2005
#9
Kirre skrev:
de måste ju sitta extraktor på denna den har ju grövre rör än 16Varen
Mattig Tuning 2.5" extraktor-grenrör wink
Opel Calibra (1993)
Citera
1 639 Inlägg
31 december 2005
#10
De "snikigaste motorerna har ofta högre effekt än vad tillverkarna anger.
Detta beror på att det finns en gräns i många länder där försäkringen blir betydligt dyrare om man går över en viss effekt. Därför brukar tillverkarna "bjuda" på lite extra effekt, men ange en annan i dokumentationen... En Calibra 8v skulle jag tippa på gav runt 130-135 hk om du bänkade den...
Om jag var hälften så ful i arslet som du är i ansiktet så skulle jag bara skita när det är mörkt....
Toyota Celica ST (1997)
Skoda Fabia (2011)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 740 OM606
10 svar
Senaste inlägget av Utmarks-Loke Igår 16:45 i Projekt
Cummins mek
12 svar
Senaste inlägget av sallad tisdag 21:54 i Projekt
A90 Supra
270 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson måndag 20:16 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök