Till dom äldre golf gti med JJ motorn, kan man ju göra lite små ändringar som kan resultera i mer effekt. Bl.a så kan man ta styrtrycksregulatorn till bränslet från en dkw snurra istället eller golf gti 16V tror ja de e. Dessa har en fördel jämt emot original att de är vakuumstyrda, d.v.s att på högre varv så ger de lite högre soppatryck. Denna grunka sitter på framsidan på motorblocket, den har två slanganslutningar, en elektisk kontakt och på den från audi/16v finns det en vakuumanslutning också.
Du skriver ju att du inte får ändra hur mycket som helst, men iallafall.
Sen kan man ju byta till audi 2,3:ans gasspjäll som har lite större spjällarea än vad golfens har, men passar rakt på insug o så. Ett tips är då att matchporta insuget mot spjället, för i insuget sitter det mycket alujumjum som inte hör hemma där, kollar man noga så är nästan en tredjedel av det lilla spjället täckt av gods, inte bra för flödet.
Byta ut original luftrör mellan luftmängdsmätare o spjällhus till en 3 tums rörbit eller avgasböj 30 graders ökar insugsarean lite också.
