steifan skrev:
Man knackar ur det gamla märket och limmar in det nya märket som är lite mindre än det gamla. Sen får man väl försöka snygga till 'lim'-skarven som blir runt märket och ramen.
Just knacka är lite svårt ibland kanske eftersom det kan sitta som fan.
Man kan få bryta upp det, och då utan att knäcka av den där "armen" som går där.
Sen att få dit det nya märket är det lättaste. Bara att limma dit det. Det svåraste är ju att få det rakt då det som sagt är lite mindre än det gamla
Pojkar kör turbo. Män kör V8.
