Jag monterade på en 850-vinge med bromsljus på 944:an. Skarvade på kabeln till spoilern med vänster bromsljus på bilen. Funkade de första dagarna, men sen började varningslampan för trasig lampa lysa när jag bromsade. Tar jag ut lampan till vänster bromsljus på bilen slocknar varningslampan. Nån som drabbats av nåt liknande och vad ska jag göra?

MVH
David

Har du dragkrok på bilen så koppla in i släpvagns dosans bromskrets går för bi glödtrådsvakten

Dave@940 skrev:

Jag monterade på en 850-vinge med bromsljus på 944:an. Skarvade på kabeln till spoilern med vänster bromsljus på bilen. Funkade de första dagarna, men sen började varningslampan för trasig lampa lysa när jag bromsade. Tar jag ut lampan till vänster bromsljus på bilen slocknar varningslampan. Nån som drabbats av nåt liknande och vad ska jag göra?

MVH
David

De är de att du får fel belastning i krätsen så byter du relät som sitter i säkrisdosan som varnar för trasig lampa så försvinner problemet ..

har samma sak på min 945a då jag satte ditt min takvinge
de blir fel omantal så då varnar den

men byt relät så funkar de sän

Denna anordning på Volvo mäter skillnad mellan höger - vänster. Så sätter man dit tex 10W på vänster sida och har kvar 5W på höger så tycker kretsen att "en lampa är trasig".

/Göran

Ja, glödtrådsvakten är ett kapitel för sig.
I släpvagnsuttaget på min 240-86 var det bara kopplat från ena bakljuset till ena bakljusstiftet i uttaget, till det andra bakljusstiftet gick det en kabel från backlampan. Det innebar att när jag kopplade ett släp så lyste backlamporna på bilen, ett inte så ovanligt fenomen på vissa Volvomodeller vad jag förstår.
Jaha, tänkte jag, nu ska jag vara smart och ta bort kabeln som går från backlampan och istället sätta den på det andra bakljuset. Då ska ju belastningen vara lika på båda sidor eftersom det nu går kabel från båda bakljusen. Men icke sa nicke, nu lyser glödtrådsvakten varje gång jag har ett släp påkopplat. Det gjorde den inte från början.

Jag förstår verkligen att folk blir irriterade på glödtrådsvakten, åtminstone på lite äldre modeller.

Det var ju lite OT men angående topicen, går det inte att koppla en kabel från det andra bromsljuset också. Då borde det belastas lika mycket från båda sidor(även om det inte fungerade för mig).