toyota celica gt4, äldre modellen st165 (87-90)
en sån får du för 15-25 tusen o då har du typ 180 turbohästar o 4wd

För 25 tusen så får han ju en VR6 i helt ok skick, kolla precis på blocket och såg att det fanns en del kring den prisklassen. Men smaken är som baken

Pappi skrev:

För 25 tusen så får han ju en VR6 i helt ok skick, kolla precis på blocket och såg att det fanns en del kring den prisklassen. Men smaken är som baken

Du får en VR6'a med dom pengarna, men jag hade inte köpt en så billig.
Inte när det gäller en sån bil.

köp dig en calibra? vet inte hur pålitlig den är men snygg..
annars finns det snygga 850Žs

Nån Saab Turbo, går riktigt bra för dom pengarna

John87 skrev:

Du får en VR6'a med dom pengarna, men jag hade inte köpt en så billig.
Inte när det gäller en sån bil.

Stämmer nog vad du säger men jag tycker att båda dessa bilar ser bra ut när man kollar på bilderna, fast hur drivlinan fungerar är nog en annan sak så isåfall.

http://www.blocket.se/vi/14360950.htm?ca=8_s

http://www.blocket.se/vi/14141211.htm?ca=8_s

Honda CRX 89-91

finns så mycket man vill ha.. svårt o bestämma mig, tack för tipsen.

Rolig bil?

http://www.blocket.se/vi/14092275.htm?ca=11_s

Pappi skrev:

John87 skrev:

Du får en VR6'a med dom pengarna, men jag hade inte köpt en så billig.
Inte när det gäller en sån bil.

Stämmer nog vad du säger men jag tycker att båda dessa bilar ser bra ut när man kollar på bilderna, fast hur drivlinan fungerar är nog en annan sak så isåfall.

http://www.blocket.se/vi/14360950.htm?ca=8_s

http://www.blocket.se/vi/14141211.htm?ca=8_s

Bara ett kamkedjebyte går ju på runt 10000:- och uppåt. Så han ska nog inte välja en sån bil om han nu inte hittar någon som har fått den bytt redan. Även kopplingen kostar på att få bytt, runt 10000:- även den. Gör man båda samtidigt så kommer man ju självklart billigare undan, kanske 15000:- och uppåt. Och man hittar nog inte en VR6 för 25000:- med både koppling och kamkedja bytt. Men visst är det en jävligt rolig bil med underbart motorvrål

Olsson: Du kanske ska nämna att du går i skolan oxå..?

Köp en driftsäker bil, så slipper du skruva, ja orkar inte, har tillräckligt

Röstar för en
# 740 GLT 89-92
# Volvo 940?
# BMW 318 89-90

köp en saab 9000 aero roliga o snygga bra drag idom ochså .å  så vet du vem du ska komma till om du behöver delar hehe  //bolund

chilibyte skrev:

Pappi skrev:

John87 skrev:

Du får en VR6'a med dom pengarna, men jag hade inte köpt en så billig.
Inte när det gäller en sån bil.

Stämmer nog vad du säger men jag tycker att båda dessa bilar ser bra ut när man kollar på bilderna, fast hur drivlinan fungerar är nog en annan sak så isåfall.

http://www.blocket.se/vi/14360950.htm?ca=8_s

http://www.blocket.se/vi/14141211.htm?ca=8_s

Bara ett kamkedjebyte går ju på runt 10000:- och uppåt. Så han ska nog inte välja en sån bil om han nu inte hittar någon som har fått den bytt redan. Även kopplingen kostar på att få bytt, runt 10000:- även den. Gör man båda samtidigt så kommer man ju självklart billigare undan, kanske 15000:- och uppåt. Och man hittar nog inte en VR6 för 25000:- med både koppling och kamkedja bytt. Men visst är det en jävligt rolig bil med underbart motorvrål

seriöst måste man byta kedja på dem? brukar inte de hålla längre än bilen.

moose46019 skrev:

chilibyte skrev:

Pappi skrev:

Stämmer nog vad du säger men jag tycker att båda dessa bilar ser bra ut när man kollar på bilderna, fast hur drivlinan fungerar är nog en annan sak så isåfall.

http://www.blocket.se/vi/14360950.htm?ca=8_s

http://www.blocket.se/vi/14141211.htm?ca=8_s

Bara ett kamkedjebyte går ju på runt 10000:- och uppåt. Så han ska nog inte välja en sån bil om han nu inte hittar någon som har fått den bytt redan. Även kopplingen kostar på att få bytt, runt 10000:- även den. Gör man båda samtidigt så kommer man ju självklart billigare undan, kanske 15000:- och uppåt. Och man hittar nog inte en VR6 för 25000:- med både koppling och kamkedja bytt. Men visst är det en jävligt rolig bil med underbart motorvrål

seriöst måste man byta kedja på dem? brukar inte de hålla längre än bilen.

i praktiken ska de va så men man kan ju alltid göra de själv de e nog billigare:).... men olsson vill inte ha en vr6a  utan en saab lr hur:)

audi 100 turbo quattro (avant) quattro =4wd   avant =kombi kombi är ju lite roligt om man vill vara mallig i vinter

opel omega 3000 24v e ju verkligen att rekomendera 2o4hk orginal,,,  går att leka vara sig det e torr asfalt lr blöt,,  och så e ju lamelldiffen orginal på alla 3000,,,

har ju en till salu förövrigt,,, hehe

AUDI_NÖRD skrev:

audi 100 turbo quattro (avant) quattro =4wd   avant =kombi kombi är ju lite roligt om man vill vara mallig i vinter

ställ upp laddtrycket så har du cirkus 200 häst

Mazda mx-3 med lillsexan är riktigt rolig att köra sedan ser den ganska ok ut med som standard.
Känns mkt mordernare än vad den är och hänger på bra pga den riktigt bra väghållningen.

Borde gå att få tag i en runt det priset.