rätta mig om jag har fel, men är väl inget konstigt med att tempen stiger, när motorn slås av slutar ju vattnet att cirkulera, då är det ju visst antal dl där i blocket som blir varmare, när du slår på motorn igen kommer kallt vatten in, därav det sjunker
Det är nog OK. Vissa bilmodeller försöker ibland kompensera för att det stillastående vattnet blir varmt genom att köra kylarfläkten en stund efter man stängt av bilen. Om den inte varit så förut kan faktiskt timern som styr elfläkten pajat.
På min bil finns både fläkt på vevaxeln på motorn samt en extra elfläkt. Om du också har flera, kolla så alla fungerar. Annars kan den ju gå varm på sommaren också.