Du sa att kablarna var ok, har du kollat alla flätor? Vet inte hur det ser ut på en Escort men kanske det finns fläta mellan motor-kaross, kaross-batterihylla eller liknande.
Startmotorn kan vara dålig också. Mät med en multimeter först på batteriet när du vrider på startnyckeln, om det visar tex 11,5-12V så kan solenoiden vara dålig eller glapp. Om det visar betydligt lägre spänning, under 10V så kan det vara startdrevet som har fastnat eller så är det kortslutning i startmotorn. Man kan sätta fast en tångamperemeter på batteriplusen och mäta hur mycket ström det drar när man vrider nyckeln i startläge. Visar det mycket mer än 150A, kanske 300-400A, då är startmotorn kass. Byte i så fall.
Även ett nytt batteri kan vara dåligt men eftersom startmotorn har krånglat redan innan så tror jag inte att det är så.
Senast redigerat av Drönirettab (6 februari 2006)