Köpte idag, en 850 GLE -93a.

Och jag hade gärna velat veta lite ang tex. trimning.

Jag hade tänkt mig en ca 200 hk i runda slängar.

Vad behöver man göra/köpa för att få ut det?

Tacksam för alla svar.

Tjaa..
Sportavgassystem, öppet filter och chip kanske ger dig 20-30hk mer på sin höjd..

Är det en 10v-motor i den eller en 20v? Lite rostig på de äldre 850-modellerna

porta/plana toppen. 2,5" avgas & extraktor luftfilter. Byt ut din kylarfläkt mot en elfläkt pga med org fläkten tappar man ca 4-5 hästar eftersom att motorn ska orka dra runt den. Kopplar du ur din Ac så vinner du ca 8 hästar! ersätt katten med ett rör så de e lätt att byta vid besiktning. Detta e billiga saker! lr ahh billigare än normalt. Du får väl ut iaf 170-180 hk och den kmr att gå satans! har redan testat detta. Vi exprimenterade me en 850 gle på skolan:) / En kille från Fordonsprogrammet/Auto teknik

AnderssonE30 skrev:

Byt ut din kylarfläkt mot en elfläkt pga med org fläkten tappar man ca 4-5 hästar eftersom att motorn ska orka dra runt den.

hur har du tänkt att den skulle drivas? motorn sitter ju på tvären
det finns inga 850 som inte har elfläkt

runda svängar så kan man säga att trimma en sugmotor går på ca 1000kr / hk.

Men visst går det. dock billigare o köpa en med turbo.

På denna sida finns lite info....http://www.sct-competition.se/main/SE/850.php

fläkten på en 850 går på el...

Du ringer mig, kmr till svall och köper min för 30 lakan, sen har du 225 hkr, går som ett skott !

Har hört en hel del om att man kan köpa ett turbo grenrör och smälla på en turbo på en vanlig 10 ventilare, men tvivlar på det. tror ni det funkar, och håller?

Crille_850 skrev:

Har hört en hel del om att man kan köpa ett turbo grenrör och smälla på en turbo på en vanlig 10 ventilare, men tvivlar på det. tror ni det funkar, och håller?

Funkar väl, lite osäker på om det samma bultmönster på grenrören. Men är det så visst går det att jag en turbokonvertering. SE bara till att inte åka fast i en flygande besiktning eller fösök åka in till vanliga besiktningen med turbon på för då blir det inte roligt.

Fast jag tror att den inte kommer hålla lika länge..

Hållbarheten är inget större problem så länge man inte laddar på så hårt.

De har du rätt i, fast jag tror att de är det han ska ha turbo till.