hej, har en volvo 850 glt 95:a som tickar så in i helvete, jag har bytt olja och oljefilter men ingen skillnad, har även varit inne på volvo o frågat vad man ska göra åt saken, men snubben där sa bara att det inte är nån mening o fixa att det inte gör någonting som helst när den tickar så förbannat desutom drar den jävligt mkt olja, ventiltätningarna?  suck. nån som har varit med om det o åtgärdat felet ?:S

Du kan ju skaffa en fungerande topp.

Det kan vara kassa ventillyftare.

Att den drar olja: läckage, dåliga kolvringar eller tätt vevhusventilation?

tickar den mycket när den blitt varm med?

hmm okej, trodde inte det skulle va så jätte allvarligt, men fattar ju att det är nåt med toppen, det konstiga är bara att dem på volvo säger att det bara är till o fortsätta köra :S och ja den tickar precis lika mkt när den är varm, om inte mer tillochmed, finns några få tillfällen som den inte tickar på. Om man står på tomgång o börjar varva den lite o håller jämn gas typ 10 sekunder så brukar den sluta ticka en stund... men det är duktigt störigt och jag vet att oljan inte rinner ut från motorn, den går med avgaserna.

Har 20st splitt nya lyftare som du får köpa, låter som du behöver dom av ditt inlägg o dömma.
Kostar 3000 kr på volvo, du får dom för 1800kr

S70turbo skrev:

Har 20st splitt nya lyftare som du får köpa, låter som du behöver dom av ditt inlägg o dömma.
Kostar 3000 kr på volvo, du får dom för 1800kr

det är klart värt att fundera på är det nåt man klarar själv hemma om man är hyffsad "hemma mekaniker" och har haynes handbok för 850 elr? höhö

Det kan också vara oljepumpen som tackat för sig.
ventilerna tickar ju om det oljetycket är för lågt.

S70turbo skrev:

Har 20st splitt nya lyftare som du får köpa, låter som du behöver dom av ditt inlägg o dömma.
Kostar 3000 kr på volvo, du får dom för 1800kr

Eller så steppar han in på Volvo, spänner blicken i den bakom disken och beställer en 270866 så får han alla 20 för 1600:- sen tillkommer ju o-ringar till tändstifthålen, flytande packning, packboxar till kamaxlar, kamrem och aggregatrem.

Det går att byt lyftare själv, det tar en bra stund, men det kostar typ 3500 att göra själv, och minst dubbelt att låt en verkstad göra jobbet.

Marlboroman skrev:

S70turbo skrev:

Har 20st splitt nya lyftare som du får köpa, låter som du behöver dom av ditt inlägg o dömma.
Kostar 3000 kr på volvo, du får dom för 1800kr

Eller så steppar han in på Volvo, spänner blicken i den bakom disken och beställer en 270866 så får han alla 20 för 1600:- sen tillkommer ju o-ringar till tändstifthålen, flytande packning, packboxar till kamaxlar, kamrem och aggregatrem.

Det går att byt lyftare själv, det tar en bra stund, men det kostar typ 3500 att göra själv, och minst dubbelt att låt en verkstad göra jobbet.

ofan ? det är ju billigt jo men de får man nog göra då, pinsamt när de tickar så ju och angående oljetryck så har den oftast det, händer att lampan lyser emellanåt men inte så ofta, kanske borde skaffa sej en oljetrycksmätare