tjena!

har en gammal ford mondeo (93a, 22.000mil) som börjar må lite dåligt.
sedan ngn månad (eller två) har jag börjat märka rassel från växellådan
när jag växlar till tvåans växel. ni vet det där hemska ljudet man får om
man skulle råka släppa kopplingen för tidigt när man växlar.
men här får jag fram det hur varsam jag än är. sen när jag växlar till trean
så hör jag det inte (sanning med modifikation).

till saken hör att när jag kört med bilen ett tag och den blivit varm, då brukar
ljudet försvinna. och det är ju mer än ljud, det är precis som när man släpper
kopplingen för tidigt att man också känner det i växelspaken (krrrrrr!).

dock så har det här felet blivit värre och värre den senaste månaden, och
nu tror jag mig också känna av det när jag växlar till trean när bilen fortfarande
är kall, alternativt att jag har blivit kassare på att växla...

så, rassel i växellåden är ju knappast ngt nytt under solen, bilen är gammal
och har gått en bit.
men är det vanligt att sånt här bara framträder när bilen är kall?

jag har ägt bilen de senaste 3000milen, och under den tiden har jag inte
bytt växellåds-olja. (om det nu finns ngt eget system med växellådsolja,
eller om det tas från vanliga motoroljan?).

finns det ngt hopp tror ni, eller är det bara att börja se sig om efter en ny
växellåda?

  mvh / alex

låter som synknings ringarna börjar bli dåliga därför de börjar skorra mer i lådan, är vad jag tror?, då kan de vara dags att leta sig ny låda.., lådan har seperat växellåds olja..

Men då en äldre version av en Ford mondeo inte kostar så mycket, så är det kanske läge att köpa sig en ny bil, kanske en nyare mondeo som inte har detta fel.

det e synkningarna som börjar ge upp.. byt låda rätt så snart, annars kanske du står där utan vissa växlar

Kalla ringar drar ihop sig när de är kalla, därför skrapar det.
Sen när lådan och oljan i den blir varn, expanderar de lite och ljudet försvinner.

Det är bara att byta låda i sådana fall, inte lönsamt att reparera...

tack så mycket för de informativa svaren!
ni verkar ju eniga, så det låter som att sannolikheten är hög att det är de där synkringarna.

men jag har såklart några frågor till:)

är det lönt att "köra slut" på den lådan jag har? eller kan det bli så att det rätt snart säger
pang tjoff och så pajjar någon växel eller två helt, och lådan blir helt obrukbar?
det vore ju inte så kul att behöva bogsera den till verkstan.
och det kanske finns risk för att man smäller ngt mer i bilen om man kör slut på den?

fråga två.
påverkas de här ringarna mycket av ens eget slarv?
i somras råkade jag nog köra några hundra kilometer på en roadtrip med för lite olja
i systemet. kan en sån händelse ha varit upphovet till detta närstående haveri?

och en följdfråga:)
om man är sen med att fylla på olja, och oljan ser mörk ut när man väl ska fylla på.
borde man då på ngt sätt tömma oljan (om det nu går, men det gör det säkert)
och fylla på med helt fräsh olja?

  mvh & tack / alex

Om du körde med för lite ilja i lådan så kan det vara orsaken.

Du kan ju fortsätta köra med den, men jag tror inte den kommer hålla väldigt länge.
Jag struntade i att byta låda på min förra golf (hade samma problem som du), och efter ca ett år dog lådan. Växlarna började hoppa ur...

Om oljan i lådan är gammal och mörk bör man absolut byta den. Men nu när du vet att dina låda är kass behöver du kanske inte göra det. Det är bara skaffa en begagnad låda på nån skrot.